美国经济面对自“大惨淡”以来最严峻阑珊，更是看的巴菲特老爷子，那是一次又一次改写认知。

　　股市的暴降也像病毒相同在全球延伸，没有谁能够逃过，但真有这么一位企业的CEO，在推特上揭露表明厌弃自己家的股价太高了，可谓人类利诱行为。

　　就在上星期五，特斯拉CEO马斯克在推特上揭露表明：“特斯拉的股价在我看来太高了。”

　　此语一出，特斯拉的股价立马就暴降了10%，要知道现在特斯拉的加州工厂，还在由于疫情原因罢工。

　　但能让马斯克持续如此嘚瑟的，是特斯拉接连3个季度的盈余，曩昔六个月平均市值在1000亿美元以上，还有行将揣入腰包的7.06亿美元。

　　尽管马斯克身为特斯拉的CEO，但实际上并没有薪水与现金盈余，更没有股权会随时刻消逝而归归于他。马斯克给自己设立了一套“宝箱机制”，特斯拉的市值与盈余就像是经历条，完结“使命”就能解锁一个宝箱。

　　假如解锁了一切12个宝箱，马斯克能够拿到合计558亿美元，只需经历条长得够快，宝箱解锁的就够快。

　　就在前两天，《后浪》刷了屏，有人看得热血沸腾，有人斥之为一碗毒鸡汤，并表明咱们不是后浪，咱们其实是韭菜。

　　从Model 3)为清库存，隐秘长续航版推出信息，诱导已订车用户提条件车，导致完美避开7天无理由退车。再到Model 3规范续航降价，表明“对一切车主天公地道”，只留下车主在微博下留言：“看你就像那韭菜，开花开花；看我也像那韭菜，发芽发芽。”

　　抱负轿车创始人兼CEO李想在微博上表明：“很简单猜测的成果，最基本的运营常识。”

　　但这仍然无法一批又一批“后浪”，哦不，一茬又一茬韭浪，义无反顾的等候特斯拉收割、

　　当然，销量好并缺乏以协助马斯克快速增长经历值解锁宝箱，但“好在”特斯拉有着共同的减配技巧。

　　假如你觉得国产Model 3，减配一下自动驾驶芯片，减配前备箱螺丝盖板，简化一下胶条做工等现已是底线，那你或许还不知道···

　　Model 3还具备车内下雨与后备厢养鱼的共同功用，但更风趣的故事其实不在后备箱里，而是在美国韭菜自己购买的油漆里。

　　跟着Model Y)正式在美国交给，美国韭浪们纷繁发现该车的油漆呈现了十分显着的质量问题，一位名叫Ryan Shaw的YouTuber，在油管中发布了Model Y的，油漆修正教程，除了控诉特斯拉的“罪过”，还来协助并教育韭菜们，怎样经过修补、抛光并喷涂保护层，自掏腰包为特斯拉的减配擦。

　　这“只需要”990美元-1500美元不等，究竟这台车“只价值”5.3万美元。这么看，超值！

　　话说，就在近期，苹果妙控键盘开端连续发货，看着B站一波又一波的评测，90君也开端置疑这块价格2399元的键盘值不值。

　　直到90君看到了，妙控键盘的X光内部图，仍然是苹果一向的规整做工，精美，乃至充溢规划感。

　　尽管这些年苹果的创新力缺乏，比年挤牙膏外加价格上涨，但不可否认在软件与硬件生态，这家相同来自美国的企业，仍然处在职业优势位置

　　最起码在看到X光图后，顾客还会说出一声这键盘，最起码不亏，至少苹果不会减配，更不会随意调整官网的价格。

　　即便这个品牌关于，韭菜收割技能有特别的姿势，但仍然无法抵御一批又一批韭浪，90君特意改编了一篇《韭浪》，送个各位现已或行将成为韭菜的小伙伴们。

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