平时其实是城市代步时间较多，油耗平均8个多，主要是开车比较暴利，三线城市不算太堵，也就上下班高峰期稍微有点堵，错峰行驶一点都不堵，习惯急加油急加速，这个习惯也使得油耗偏高吧，高速跑的少，也就周末或者节假日高速免费跑几次，路程也不算长，200公里左右，不过是线个油，不比大部分日系车费油，甚至比一些日韩系车还省油，油耗这个主要还是看驾驶习惯和路况，车本身的原因不是最主要的因素所在，平日里开车比较少，秋冬开车较多，家和单位路程较短，所以不太明显，加上春夏气温较好，周内都是闲置在家，骑小踏板日常代步，周末周边溜达溜达而已，总之A3的油耗还是很满意的，再说都油耗只要不是非常大没必要纠结这个，谁比谁多一两个油，一年能多多钱油费啊，想省钱买混动或纯电好了~~

　　保养基本只做常规保养，没必要花冤枉钱，什么清洗这清洗那，也就坑个小白还可以，新车什么都不清洗，机油，机滤，空滤足以，其他保养项目年份和公里数大了依据情况再决定是不是更换

　　故障的话倒是出现过，不过怕的不是车出故障，是没有售后或者售后服务不行，我这这边还是可以的，问题主要是天窗，本来对天窗没什么兴趣，无奈自带没办法，担心时间长了异响或者漏水，所有提车到现在，几乎没用过天窗，就怕出问题，结果问题原来不是因为不正确使用或者使用频繁造成的，都是看运气的，第一年天窗就漏水，还挺严重，B柱延伸到c柱了，因为在保内，直接免费更换天窗之架及整个顶部内衬，还有排水管，现在这么久了，目前没在漏水，希望以后不出在出问题，再过半年就过保了

　　有些小问题是不定期出现，这点有点烦人，联系4S店，态度到时挺好，让开店里去检查，结果，检查时没问题，开回来过段时间又出现，尤其是洗车或者下雨，问题主要是右后车窗玻璃不能一键到顶，自动升一半就下降，连续关好几次才能关上，下雨洗车玻璃湿了后出现比较频繁一些，估计是密封条问题，见水阻力加大玻璃误以为有阻挡，升一半就自动下降了，去店里复位设置好几次没什么用，闲了去更换密封条试试，还有倒车影像偶尔不显示，两年多就出现过三次，第二天就好了，还有一个就是没声音，突然没声音，开关失灵，没反应，熄火从新启动，或者第二天就好了，也就出现过两三次吧，其他暂时没发现什么样的问题，整体还是比较满意的，新款更漂亮，都有点冲动想更换，算了，忍忍，听说2023年A4换代出油电混动车型和纯电车型了，攒钱换A4混动吧，起码不限号了，哈哈

　　追加2019年06月19日发表了追加口碑购车3个月后追加口碑当前行驶里程 2300 公里当前平均油耗 6.9 升/百公里【油耗】市区开的不多，所有油耗偏低，不过就当地路况看来，8个油以内问题不大，首先是上下班路程不长，红绿灯也不多，车辆只要上下班高峰期稍微有点堵，正常市区也不堵，所以油耗不大，油耗这个没有个标准，驾驶习惯路况负重不同结果不同

　　首保是五千公里或者半年，哪个先到算哪个，目前两个都没达到，因为周内不太开车，只有周末开，所以三个月了开了不到三千公里，秋冬季会全天开车，到时再追加最新口碑吧，准备78月休年假出趟远门，到时回来差不多刚够首保

　　目前使用车辆不频繁，行驶路程也不长，目前一切正常，没发现任何异常，希望这样保持下去

　　没什么吐槽的，没有完美的车，自己最喜欢就会接受一些小问题，只要不是完全方面的问题那都不是问题，何况目前没什么问题，总体来说很满意，继续保持吧

　　追加2019年05月04日发表了追加口碑购车2个月后追加口碑当前行驶里程 1381 公里当前平均油耗 6.8 升/百公里【油耗】目前总的行车里程是1381公里，因为周内主要骑摩托上下班代步，周末节假日开车出去玩，所以总的里程不多，关键是市内走的少，目前总平均油耗是6.8升百公里，不过这个参考意义不大，今天下午跑了15公里左右，大部分都是市内，而且是放假期间，市内很堵，油耗显示9个油，然后回到家后油耗显示8个油，因为来回30公里左右，回来走的路程虽然差不都一样，路况不同，正常行驶的线个油，因为来回全程空调，比我以前雨燕强，毕竟雨燕1吨出头，这个近1.4吨了，油耗还是能接受的，省道国道或者高速，目前最低只跑过5个油，好路况跑的路程不多，将来长途自驾游时，有信心跑到4个多油。总之A3的油耗满意

　　这个是今天市内单程的油耗，回来时已经显示8个油了，我估算市内最多不超过8.5个油，毕竟市内跑的少

　　这个是省道跑的时候的油耗，路况好，车少，油耗不断在下降，最低跑到了5个油就到目的地了，到4问题不大

　　这个是刚开始几百公里时的总平均油耗，又跑了一千公里左右，油耗多了0.1升，主要是大部分省道国道的原因

　　目前还没到首保，以我目前的使用率，仪表上有提醒，首保五千公里现在还有三千多，差不多能跑最少四个月，到时夏天就过完了，国庆开始每天都开车了，到时油耗应该更准确一些

　　昨天突然一个小问题，就是倒车时，显示屏不显示影像，让后前进下，从新倒就又好了，电子配置多估计就是这一个弊端，配置越多越容易出问题，其他目前未曾发现什么问题

　　非要吐槽的话就吐槽一下配置吧，实用的配置更高级别才有，无奈自己后期自行加装，座椅竟然只有主驾驶有，副驾驶没有，最无语的就是大众的标配曹点，手动座椅调节竟然是旋钮，还不如面包车的，我就不信设计师自己不体验吗？

　　算是外观和组，买奥迪不买买什么奥迪，以前车买回来都要自己折腾改装各种，奥迪就不用了，前后迎宾都满意，省来回折腾还没保障，外观两厢车里面算颜值高了，4.3米尺寸也不小了，总体满意。【最不满意】没

　　明显不满意地方，后排空间不能算是缺点吧，两厢车后排还想怎样，以前开是自吸，涡轮起步点肉我也是知道，也能接受。时尚版轮毂点难看，没三厢 运动款好看，毕竟价格差异，以后机会换一套三厢运动款轮毂吧【空间】

　　距离还不错，腿部空间起码还是三十公分，全家也没高胖人，后排也是够用，后排一年也坐不了几次满座，大部分是我一个人，空间比较满意，紧凑级嘛还行，不能跟B级后排比【动力】以前是1.5自吸，虽然说市区代步也能满足，毕竟拉个人开个空调，明显动力

　　降，超车都点奢侈，爬坡更是不敢想了，大众1.4TEA211也在大众里面算是明星发动力了，除了大哥888来就是1.4T,150马力拉人超车不会明显差异，起步虽然肉一些，不够超过2000转，推背感还是，新车跑少，也是试过深踩超车，推背感强，不错。跑高速：高速跑起来动力源源不断，隔音比以前

　　车好太多了，可能因为没开过什么好车吧，不知不觉过120日常加速动力：起步稍微

　　点肉，市区也能接受，现在堵车这么严重，加速还是明显。推背感还是开空调/负重加速：目前还没开空调负重测试过，应该

　　路面，底盘规整，避震点硬，车速过快车感受明显横向比较：跟高尔夫比，也就外观

　　饰加品牌好一些，同价位配置差太多了，不提了动力平顺性：拥堵路段低速还是

　　顿挫，不过为保护可怜干式双离合，堵车严重切换动模式【操控】方向盘

　　轻，已签机械助力比较重，现在反而点不习惯，不过女士肯定喜欢，基本没什么虚伪，转向准备，没什么题方向盘操控感：单

　　稳，不发飘，毕竟 车重在那放着1.4顿两厢车，堪比现在好多紧凑SUV了刹车表现：刹车通常用没什么

　　题，还没急刹过，不知道刹车效果如果，应该不会太差辅助操控配置：辅助操控配置

　　，不知道奥迪怎么想。能省责省啊横向比较：跟高尔夫RLINE价位基本接

　　满意，省道国道50-80码左能达到5个油左，市区拥堵油耗还没怎么体验，估计应该在7个以，油耗总是比较满意，比以前车油耗低多了城市道路行驶：综合道路油耗预计7个多，省道国道5个油没

　　题，这个亲身体验过，应该还能再低一些，城市跑了几公里显示在8个以【舒适性】舒适性主要是座椅跟隔音，座椅比较

　　，关键是腰部支撑，长时间开车不会太累，隔音也比较满意，高速120以比较安静，就是胎噪点大。明显能听到【外观】外观颜值

　　仪式感，材料也是性居多，做工也细致，没太大不协调缝隙，用料这块比高尔夫要好一些，得失吧【性价比】性价比我觉看怎么认为，大部分人会认为落地20万买个两厢车太不划算了，我就纳闷了车越大越好吗？谁每天满载出行，没