UR-V和冠道本是堂兄弟，但UR-V这个兄弟一向没冠道热销？为何更多人乐意挑选冠道而不是UR-V呢？莫非UR-V真的就没有冠道好？不是！

　　UR-V和冠道底盘相同，都是2820毫米轴距，仅仅UR-V车身长度和高度别离比冠道大9毫米和1毫米，相同选用1.5T匹配CVT无级变速器和2.0T匹配9AT变速器，而且许多装备都相同，仅仅造型规划有不同和装备上的不同。那么，为何UR-V就卖不过冠道呢？

　　首要仍是价格，相同的底盘、动力总成和装备（略有差异），但UR-V起价24.68万元，冠道起价22万元。UR-V的1.5T车型比冠道1.5T贵了2.68万元，UR-V的2.0T车型比冠道2.0T车型贵了1万元。购买20万元车型的顾客，对价格是比较灵敏，况且UR-V自身和冠道除装备上略有不同之外，本无不同。

　　UR-V不只比冠道卖得贵，销量也比冠道差了许多。据统计，2017年UR-V和冠道销量别离为4.19万辆和8.05万辆，而2018年上半年UR-V和冠道销量别离为2.44万辆和4.33万辆。UR-V的销量只要冠道一半，为何不同那么大？

　　UR-V之所以卖不过冠道，除价格之外，莫非是UR-V的质量口碑不及冠道？UR-V和冠道别离在2017年3月和2016年10月上市，UR-V保有量没有冠道高，定价比冠道还高，但投诉量比冠道也少，冠道先上市有口碑先机。

　　据车质网UR-V和冠道车主反应来看，UR-V和冠道别离有270余条和600条投诉。首要，UR-V的270余条投诉中，触及发动机投诉就有240余条，绝大部分投诉是机油增多。可见，UR-V的发动机缺点率之高，UR-V的发动机缺点之机油增多并不是小概率事情。

　　冠道600余条投诉中，触及发动机投诉516条，其间99%的投诉依然是机油增多问题。冠道车主反应该车的小缺点还有70余条，触及饰件掉落、密封条损坏、车窗升降器缺点、空调问题和车辆异响等小缺点。不过，UR-V的小缺点投诉也有30余条，小缺点和冠道差不多，可是没有高保有量的冠道多。

　　冠道和UR-V上市后都上演了经销商加价出售，而冠道定价比UR-V低，且首先上市，价格比UR-V务实的冠道虽然投诉量更多，但UR-V在兄弟车型CR-V遭受机油增多事情后，对UR-V的商场出售影响很大，许多人由于知道CR-V机油增多而抛弃了UR-V的购买。

　　虽然UR-V和冠道现在都面对机油增多的巨大投诉，在上半年车市下行期，假如UR-V和冠道不彻底治愈发动机机油增多的缺点，UR-V和冠道或许都会断送未来商场开展的潜力。现在，冠道比UR-V卖得更好，背面首要是广汽本田受机油增多事情影响更小。假如把机油增多处理了，UR-V和冠道都是不错的好车。