汽车门边漏水的原因见下：胶条老化：汽车经常使用，车门、行李箱的开关处的防水胶条有一定的概率会老化甚至断裂，这样雨水就会沿着这些缝隙流到车内，就会导致车子漏水的情况出现。解决办法：更换新的胶条。排水口堵塞：窗户漏水这个很常见，只要外面下大雨里面就下小雨，导致窗户漏水的根本原因就是，天窗排水槽的排水孔灰尘和杂物太多堵住了排水口，导致淤积过多而漏水，自己检查清理。解决办法：定期清理排水口。

　　汽车天窗容易漏水的原因及处理方法：1、长时间不维护，天窗密封胶条会出现老化。封条的寿命受环境影响很大的，太阳晒晒也会老化的。处理方法：更换天窗的胶条。2、在颠簸路段行驶并且全部打开天窗。导致天窗和滑轨间振动大而引起部件变形。处理方法：在颠簸路段行驶建议将天窗关好。3、天窗和滑轨间振动大而引起部件变形。严重的话，会使电机损坏。处理方法：清理天窗排水槽里的小沙粒和灰尘。4、排水管道堵塞。天窗排水管堵塞水可能会流到车内，造成驾驶室内进水。排水孔一旦堵塞，车内就会出现漏水、渗水等现象，轻则损坏内饰板，重则会导致机械元件及发动机电路系统损坏。处理方法：疏通排水管，天窗排水管一定要保存通畅，要定期给天窗做维护保养。5、天窗的胶条及凹槽内有异物，检查一下天窗的胶条及凹槽内有无沙尘、树叶或小树枝等脏东西，使用高压水枪洗车时，不要直接将水直接对准天窗周围的密封圈喷，否则易引起密封圈在高压水柱的喷压下变形，子久了车内会容易进水。处理方法：清理天窗的胶条及凹槽内的异物。6、排水管破损、脱落都可引起天窗漏水。汽车空调排水管是把空调的水排到汽车室外,如果汽车空调的水没有排到室外,那这些水就会流到了室内。处理方法：到维修店更换新的排水管，并取出脱落的排水管。其保养方法有：1、按时进行检查天窗导轨的状态是不是正常。2、降低天窗的使用频率。3、冬天冷车时不能开启天窗。4、雨季来临前要检查天窗的排水状态是不是正常。

　　汽车门边漏水常见的故障点有车门密封器老化；车窗玻璃尼槽老化；车门的排水口堵塞。以下是具体的分析：密封器老化：可能是车门密封器老化导致漏水，可以检查下车辆的密封圈，如果老化就需要更换。玻璃尼槽老化：可能是车窗玻璃尼槽老化也会导致漏水，需要更换。排水口堵塞：可能是车门的排水口被垃圾堵塞，导致水无法从排水口流出，所以需要将排水口的垃圾清理出来。

　　1进行处理安装车门密封条需要在安装的零件和密封条平面上，彻底清洁和干燥。2选择粘贴的位置找到封口的起始点开始，进行一点点按压粘贴。注意不要有一点拉扯密封条的动作。3保持封口的原形慢慢对准正确的粘贴路径，小心粘贴。不要重关车门。压紧贴上尽量不要淋雨。4不要太快转弯不然会影响美观的效果。另外3M背胶上不能粘有其它灰尘等杂质，粘贴时不能急，以保证效果。

　　车头下面漏水的原因是使用中的空调产生的冷凝水滴落。以下是相关介绍：1、空调产生的冷凝水滴落：正常现象，是因为空调工作时，驾驶室内的水汽凝结在蒸发器上形成水珠。然后通过集水槽和排水管，排放到车外部。2、扩展资料：汽车空调系统滴水的位置位于车头中间偏右的地方。如果夏天在行驶了一段路程后将汽车熄火停止一段时间，往往会发现车头中间偏右的底盘位置会滴水，一会功夫车下地面上就可以看到一滩干净透明的水。这并不是车辆出现了什么问题，而是汽车空调排出车外的水。

　　汽车玻璃水漏水的原因是玻璃水储液器故障或连接的水管出现破裂，需要及时检查和更换。否则将影响汽车安全。以下是关于汽车安全的详细介绍：1、概况：汽车安全对于车辆来说主要分为主动安全和被动安全两大方面。主动安全是尽量自如地操纵控制汽车。无论是直线上的制动与加速还是左右打方向都应该尽量平稳，不至于偏离既定的行进路线，而且不影响司机的视野与舒适性。2、其他：汽车安全技术涉及的范围越来越广、越来越细，并朝着集成化、智能化、系统化、全员化的方向发展。夜间行车时严格控制车速是确保安全的根本措施。

　　汽车副驾驶漏水的原因是：天窗排水孔堵塞。在下雨天，如果天窗排水孔堵塞，雨水无法排出，就会渗入车内；天窗密封橡胶圈老化。塑料部件在使用的过程中会老化变硬，天窗的橡胶圈一旦老化，密封性就会降低，下雨就会出现漏水；空调排水孔堵塞。蒸发箱产生的冷凝水无法排出，就会从副驾驶的位置渗出来；车门密封性不好。车门的胶条安装不正确或老化变形，会使汽车的密封性下降，下雨时就会导致车内灌水；车门排水孔堵塞。车门的排水孔由于位置低，容易被淤泥堵死，车门内的雨水无法排出，就会渗入车内。副驾漏水的处理方法是：用干毛巾或舀水工具将车内的积水处理干净；确定漏水部位修复即可。漏水的影响：天窗处轻微漏水会出现发霉现象；车门漏水会损坏车门锁，影响车窗的升降系统；后备箱漏水会出现腐蚀现象。

　　汽车漏水可能是因为水箱的损坏。具体原因如下：1.水管破裂。2.防滑条老化磨损。3.排水孔阻塞。4.机油乳化导致。5.水箱盖未扣紧。6.散热管破裂。如果发现漏水现象，可先去汽车维修店检查，以免造成汽车维修故障。汽车水箱又称散热器，是汽车冷却中主要机件；其功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后将热量散去，再回到水套内而循环不断，从而达到散热调温的效果。

　　汽车天窗容易漏水的原因是：1、长时间不维护，天窗密封胶条会出现老化；2、在颠簸路段行驶并且全部打开天窗，导致天窗和滑轨间振动大而引起部件变形；3、排水管道堵塞。天窗漏水的处理方法是：1、更换天窗的胶条；2、清理天窗排水槽里的小沙粒和灰尘；3、将天窗关好；4、疏通排水管。汽车天窗的作用是通风换气，其保养方法有：1、定期检查天窗导轨的状态是不是正常；2、降低天窗的使用频率；3、冬天冷车时不能开启天窗；4、雨季来临前要检查天窗的排水状态是否正常。

　　水泵漏水的原因是：1、安装水泵时，水封座圈总成未安装到位；2、机器老旧，水封内机件磨损、锈蚀和老化失效；3、工程机械工作环境恶劣，造成胶木密封垫与衬套端面的磨损不均匀；4、弹簧长期在水中浸泡，锈蚀、弹力下降；5、冷却系内水蒸气凝结后结冰，造成水泵泵体被冻裂。水泵的保养方法是：1、经常检查密封件，防止内部进水，造成电动机短路烧坏；2、定时更换润滑油；3、定期除锈。

　　汽车散热器漏水的原因是：1、散热器裂开或者被腐蚀；2、机油乳化；3、水箱盖未扣紧；4、橡皮管接头漏水；5、水箱破裂。散热器属于汽车冷却系统，发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯构成，其利用水作为载热体传导热通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。汽车散热器的清洗方法是：1、将保险杠卸掉找到水箱的位置；2、将水枪枪口调节成喷雾状，压力调节至合适大小朝散热器表面进行冲洗；3、检查散热片是否有折损；4、按照拆卸时相反的顺序安装保险杠即可。

　　汽车排气管漏水的原因是：汽车发动机在正常工作，燃烧充分，发动机雾化效果好，属于正常现象。排气管包括前排气管和后排气管，其作用有：1、减震降噪；2、方便安装；3、延长排气消声系统寿命。排气管的保养方法是：1、防水：在雨天行车或去洗车时，要注意防止消声器进水导致生锈，会影响排气管的使用；2、防锈：将消声器拆下来，堵住排水孔加入防锈油均匀进入筒体内，装上消声器；3、清洁：排气管经常在外与汽车内部相同，内部遍布污垢会影响正常使用，要注意排气管的清洁。

　　汽车会漏水的原因是：1、水箱盖没有扣紧；2、发动机机油乳化；3、水箱质量存在问题；4、车门密封条密封不严，导致车门漏水；5、水箱胶皮管接头漏水；6、天窗排水槽堵塞或是天窗密封胶条移位。天窗的作用是通风换气，其保养方法有：1、定期用机油或润滑剂清洗天窗的机械部分；2、定期清理滑轨四周，避免砂粒沉积，延长天窗密封圈的使用寿命；3、开启天窗前应注意车顶阻碍玻璃面板运行的障碍物。

　　汽车水泵漏水的原因是：1、安装水泵时，水封座圈总成未安装到位；2、机器老旧，水封内机件磨损、锈蚀和老化失效；3、工程机械工作环境恶劣，造成胶木密封垫与衬套端面的磨损不均匀；4、弹簧长期在水中浸泡，锈蚀、弹力下降；5、冷却系内水蒸气凝结后结冰，造成水泵泵体被冻裂。汽车水泵的维修保养方法是：1、经常检查密封件，防止内部进水，造成电动机短路烧坏；2、定时更换润滑油；3、定期除锈。

　　后备箱漏水的原因是：1、后备箱密封条磨损老化；2、后备箱变形；3、排水管堵塞。后备箱的保养方法：1、清洗时用刷子清洁脏污，包括后备箱的边缘和水槽，清洗完毕后进行异味处理；2、用区分装货的袋子有条理的放置物品；3、铺上后备箱垫，防止脏物或液体进入后备箱侵蚀后备箱表面，同时防止后备箱内物品滑动，降低被污染或破损的可能性。后备箱关不上的解决方法：1、对后备箱进行润滑调整；2、清理后备箱的卡槽；3、更换软硬适中的弹簧杆；4、检查后备箱的控制线、更换后备箱液压支撑杆。

　　汽车水箱漏水原因可能是：水管破裂、机油乳化导致、水箱盖未扣紧、橡皮管接头漏水、散热管破裂、水箱破裂等。汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件，其功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后将热量散去，再回到水套内而循环不断，从而达到散热调温的效果。水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量防止发动机过热，由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

　　汽车漏水的原因是：1、水箱盖没有扣紧；2、机油乳化，需要拆开发动机更换缸垫；3、水箱质量存在问题；4、车门密封条密封不严，导致车门漏水；5、胶皮管接头漏水，剪去开头的一小段，重新插上即可。汽车水箱又称散热器，汽车水箱是由上水室、下水室、散热管带和管带外面的散热片组成，热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，所以散热器是一个热交换器。

　　一般有三种原因：1、一是车门密封条密封不严，导致车门漏水，第二种原因，车门下方的出水口堵住啦，导致水流不出去，第三种原因，车门里面的防水膜坏啦，导致水直接流到门槛压条上，进而往脚垫子上流；2、对自己的车门进行一下简单的检查，弄清楚了具体是什么原因，接下来就对症下药，最好都检查一下，也是对自己的车辆的一种养护；3、针对车门密封条密封不严的问题，检查一下自己的密封条是不是严重损坏或者变形，如果这样的话，就换个新的吧，如果检查不出来哪里坏啦，就将车门往里调些，这样车门密封条跟车门的接触就会更紧密，水就不容易漏进去啦。

　　天窗泄漏的原因见下：1、天窗渗漏一般有两种情况，一种是天窗排水槽内有一些细小的沙粒堵塞造成灰尘，二是天窗密封胶条出现“起毛”位移情况；2、所以平时应定期清扫天窗，保持排水槽周边清洁，平时洗车用高压喷射专用设备指向排水管的方向进行喷射处理，尽量吹净管道中的污物；3，如果汽车的天窗密封胶条有一个“抬升”的位移情况，表明胶粘带与车顶之间的摩擦力太大，可以在密封条上喷一点塑料保护剂或滑石粉，在保持密封条密封的基础上减少胶条之间的过度摩擦。

　　汽车水箱漏水原因如下：1、水管破裂：汽车在行驶，水管破裂漏水，漏水处不超过一毫米裂缝或两毫米的孔洞时，向水箱中加入一瓶水箱强力堵漏剂，发动汽车运转；2、水箱盖未扣紧：需检查后密实扣好；3、机油乳化导致漏水，拧开发动机加机油的盖子，看有无机油乳化痕迹（冲床或销蚀现象）如果有，那就只有开到修理厂，拆开发动机更换缸垫了；4、橡皮管接头漏水：可及时用螺丝刀将橡皮管接头，卡子在橡皮管接头缠二道，而后用钳子拧紧，如橡皮管损坏，可用胶布把破裂之处包扎紧，可暂时使用，严重的需到修理店处理；5、水箱散热管破裂：向水箱中加入一瓶水箱强力堵漏剂，发动汽车运转，再将漏水的散热管从漏水处剪断，用涂上肥皂的棉花团堵住被剪断散热管，然后用钳子把被剪断的散热管头部夹扁，再卷边压紧即可制止漏水。

　　汽车水箱漏水的原因及解决办法如下：1、水管破裂：汽车在行驶，水管破裂漏水，漏水处不超过一毫米裂缝或两毫米的孔洞时，向水箱中加入一瓶水箱强力堵漏剂，发动汽车运转；2、水箱盖未扣紧：需检查后密实扣好；3、机油乳化导致漏水，拧开发动机加机油的盖子，看有无机油乳化痕迹（冲床或销蚀现象）如果有，只有开到修理厂，拆开发动机更换缸垫；4、橡皮管接头漏水：可及时用螺丝刀将橡皮管接头，卡子在橡皮管接头缠二道，而后用钳子拧紧，如橡皮管损坏，可用胶布把破裂之处包扎紧，可暂时使用，严重的需到修理店处理；5、水箱散热管破裂：向水箱中加入一瓶水箱强力堵漏剂，发动汽车运转，再将漏水的散热管从漏水处剪断，用涂上肥皂的棉花团堵住被剪断散热管，然后用钳子把被剪断的散热管头部夹扁，再卷边压紧即可制止漏水。

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

　　1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

　　2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

　　3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就容易出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。