（严冰 付倩 韩飞 吴奇）阳光洒进车厢，慢火车向着和田开。3月26日一大早，本年70岁的旅客李文书现已在泡今日第二杯茶，“要不是列车员提示，我还真不知道电茶炉安上了净水器，这水泡出来的茶滋味也更好了。”

　　不见尘沙，值乘新疆仅有一趟公益“慢火车”——乌鲁木齐至和田7556/7次列车的库尔勒客运段列车员韩陆心境分外豁亮，“经过这次会集整修，车厢密封性好了，像座椅靠背、电器等老化的设备都更换了，旅客感觉愈加舒适。”在车上，他当起了责任讲解员，向旅客们点拨车厢里的改变。

　　老线路，新颜值，重装动身的慢火车“健康跑”的脚步更安全、平稳，服务也愈加给力。

　　“曩昔这趟车是绿皮‘慢火车’，一过风沙区段，车厢里沙土的滋味呛鼻子，人躺在座位上，起来就留下一个人印子。”李文书在喀什经商，常常坐着这趟车往乌鲁木齐跑，是慢火车的“铁粉”。

　　近年来，新疆铁路部门对南疆铁路继续进行扩能改造，提高线路质量。路好了，车也在提质晋级。

　　“从2017年曾经‘冬季烧锅炉，夏天满口沙’的25B型车体，到2019年‘吹着空调上南疆’的25G型车体，再到此次整列技能改造晋级，‘喝上纯净水，用上温热水’，新疆铁路现已是第三次对慢火车进行大型晋级改造。”乌鲁木齐车辆段调度科科长丑宏说。

　　从2019年开端，7556次列车离别旧式绿皮车车体，晋级为空调车，车体已是快车，却仍然保留着站站停的慢车形式，在喀什至和田间还增开了近距离慢火车，让南疆大众乘坐火车出行享用“公交化”便当。

　　“为了稳固脱贫攻坚作用，继续提高公益性‘慢火车’开行质量，新疆铁路对7556/7、7558/5、5809/10次列车进行整修。”丑宏介绍，铁路部门投入226人次在乌鲁木齐、喀什对8组列车从安全、舒适、快捷三个方面临24个项点展开全方位改造晋级。

　　据了解，此前，铁路部门对慢火车的整治仅仅对单个需求整修的车体进行油漆、座椅等独自部位的专项整治。这次则是对每组列车车厢实施全体置换车体。

　　“咱们在慢火车电茶炉上方加装了前置净水器，这在新疆普速列车改造中尚属初次。”乌鲁木齐车辆段技能科科长曹虎说，净水器虽小，却能让旅客出行的体会更夸姣。

　　此次会集改造从2月19日开端，方案于4月底完毕，3月24日完结整修的首组车组现已上线运用。

　　“这次整修采纳边整修边投用的方法，既能合理的组织整修方案，也能确保有足够车体上线运用。”曹虎介绍，此次整修初次选用电脑调色，喷漆后色彩更漂亮。检修人员依据南疆风沙气候特色，对列车端门及窗户边际缝隙处加装防风沙胶条；在经过台加装不锈钢踢脚线，增强防火才能，“考虑到防疫要求，咱们对列车空调体系的滤网、回风口等各部件进行要点清洗消杀，真实到达‘外美内实’的作用。”

　　“改造后的车体在安全、漂亮、快捷方面都上了一个层次，旅客上车后可快乐了。”值乘首列“新车”的车辆乘务员王晓刚快乐地说。