华龙网-新重庆客户端1月7日18时讯（王静）近来，重庆网络问政平台上，一条关于南川区公交车主张的问政，得到南川区交通局的快速回应，网友在后台点亮了五颗星表达了谢意。

　　“回复敏捷、内容具体，南川区交通局作业人员还电话与我交流，说会考虑我的主张。”在南川市民张先生看来，南川交通局的这次问政回复，不失为一条“高质量”回复。

　　其一，109路、110路两条公交线路自注册以来，一向停在花山公园大门外的三岔路口，这样既影响其他车辆通行功率，又存在必定的安全隐患。主张公交车停在花山公园泊车场里，保证公交车的行车安全。

　　其二，主张103路、111路起点站改在花山公园泊车场，既不影响交通，又是对现有资源的一种使用。

　　经南川区交通局核实，花山公园泊车场首要用于半山景苑小区业主及社会车辆的停放，公交车因车长、车宽约束不能进入花山公园泊车场内。

　　南川区公交体制改革作业正在施行，现在，南川公交公司正在加速处理置办新能源公交车的政府收购程序，待新能源公交车置办到位后，将依照《南川区公共交通规划（2019-2035）》对线路、站点进行优化调整。

　　华龙网-新重庆客户端1月7日18时讯（王静）近来，重庆网络问政平台上，一条关于南川区公交车主张的问政，得到南川区交通局的快速回应，网友在后台点亮了五颗星表达了谢意。

　　“回复敏捷、内容具体，南川区交通局作业人员还电话与我交流，说会考虑我的主张。”在南川市民张先生看来，南川交通局的这次问政回复，不失为一条“高质量”回复。

　　其一，109路、110路两条公交线路自注册以来，一向停在花山公园大门外的三岔路口，这样既影响其他车辆通行功率，又存在必定的安全隐患。主张公交车停在花山公园泊车场里，保证公交车的行车安全。

　　其二，主张103路、111路起点站改在花山公园泊车场，既不影响交通，又是对现有资源的一种使用。

　　经南川区交通局核实，花山公园泊车场首要用于半山景苑小区业主及社会车辆的停放，公交车因车长、车宽约束不能进入花山公园泊车场内。

　　南川区公交体制改革作业正在施行，现在，南川公交公司正在加速处理置办新能源公交车的政府收购程序，待新能源公交车置办到位后，将依照《南川区公共交通规划（2019-2035）》对线路、站点进行优化调整。