美国宇航局的SLS火箭预备最快于8月底进行初次飞翔，与此同时诺斯罗普·格鲁曼公司在昨日进行了第2次飞翔支撑助推器的试射。第2次飞翔援助助推器测验是正在进行的项目的一部分，以保证大型固体火箭助推器SRB的持续安全性和飞翔价值，该助推器将在前两分钟的飞翔中为SLS体系供给75%总推力。这些推进器是在海角的前Thiokol工厂规划和制作的。经过屡次更名、拆分和兼并，诺斯罗普·格鲁曼公司现在具有SRB体系。Thiokol于1973年11月20日赢得了制作航天飞机固体火箭推进器的合同，从那时起，海角设备一直在规划、制作和测验SRB规划的某些版别。在航天飞机方案期间，Thiokol工厂也会定时对其固体火箭进行静态测验焚烧测验，以确认制作的完好进程质量、改变和推进器改装，这是保证航天飞机持续安全飞翔的一部分。总的来说，在1977年7月至2010年2月期间，航天飞机固体火箭推进器进行了52次全尺度静态焚烧测验。2018年收买Orbital ATK的诺斯罗普·格鲁曼公司持续为SLS项目进行地上测验发射。SLS的五段式固体火箭助推器阅历了两次资历测验，榜首次是在2015年3月，第2次是在2016年6月。在SLS方案真实开端发动之前，五段SRB概念在2009年、2010年和2011年的三次开发电机DM焚烧中得到了验证，在这次静态焚烧中，诺格公司测验了一种用于助推器喷嘴的新清洗溶剂，以及用于未来助推器的新材料和制作工艺。该实验还将增压器冷却至15.5°C，这比高温对增压器的压力更大。与FSB-1榜首次测验不同，这次增压器是在环境和温度下测验的。具体来说，FSB-2测验了一个新的合格的发动机焚烧体系和一个新的烧蚀喷嘴面料。一个新的推力矢量操控TVC体系也将来测验，作为前期测验的一部分，该测验与推进器筛选和寿数延伸BOLE推进器有关，该推进器将在方案从Artemis IX开端飞翔的SLS Block 2变型上投入到正常的运用中。新式助推器还将装备电动TVC体系，以替代现在运用有毒肼的助推器，该体系开始是为现已撤销的欧米茄运载火箭项目开发和测验的，不过它现在正在FSB-2上测验。BOLE助推器还将具有更细密的固体推进剂混合物，用于在相同体积内添加燃料和添加腔室压力，这是由较轻的组合箱完成的。在周四的测验中，FSB-2助推器与Artemis助推器在同一条出产线上铸造和出产，运用了相同的办法和团队。助推器的推进剂是由燃料和氧化剂颗粒混合而成的一种具有橡胶状稠度的物质，在海角的大型混合器中浇铸，这种推进剂被称为聚丁二烯-丙烯腈，简称PBAN。

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