二手荣威750便宜是因为小众，小毛病多。荣威750是一款很小的车，对于消费者来说真的不是很值钱。买一辆荣威首款量产车要两三万，耗油，小毛病多，如果家里还算稳定就更好了。 作为荣威在国内首款量产的纯英系汽车基因的中高级车型，荣威在原型车75的改进下轴距增至2849mm，为同级最大。此外，英式雪茄造型的车身也赋予了750完美的身材比例。从外观上看，750确实值得玩味。但由于是第一款量产，定位中高端，所以在燃油经济性和品质方面确实有待提升，这也是750不保值的主要原因。

　　以下是购买二手荣威750必须要格外注意的事项： 1.常规使用的寿命：注意车辆的常规使用的寿命和行驶里程。一般5年以上的二手车车况会慢慢的差。 2.保养记录：注意车辆的保养记录，看是否在4S店铺进行过官方保养，避免日后支付大量的保养费用。 3.事故次数：也要看车辆的事故次数。通过“二手车档案”查看车辆的事故记录，再依据情况查看事故点。还有试驾。

　　荣威750真正耗油的原因是车本身排量大。作为国内首款量产的具有纯正英伦汽车设计和技术基因的中高级车产品，荣威750秉承了英伦贵族气质。荣威750经典非凡的外形源自英国皇家血统，优雅高贵。2849mm的超长轴距让荣威750在同级别车型中占据了非常大的优势，奠定了坚实的底盘稳定性。其行政级别的后排舒适空间、木纹风格和来自加拿大的无铬环保EPS真皮座椅，营造出经典高贵、优雅舒适的车内空间。 荣威750 2012款2.5L自然吸气发动机33602.5L自然吸气发动机代号为25k4f。这款发动机是v6发动机，上限功率135kw，最大扭矩230 Nm，上限功率转速6500 rpm，最大扭矩转速4000 rpm。这款发动机采用多点喷射技术，铝合金气缸盖和气缸体。荣威7501.8L涡轮增压发动机33601.8L涡轮增压发动机代号为18k4g。该发动机上限功率118kw，最大扭矩215 Nm，上限功率转速5500rpm，最大扭矩转速2500rpm至4500rpm。这款发动机采用多点喷射技术，铝合金气缸盖和气缸体。

　　现在让我来为你提供关于“荣威750发动机灯亮咋回事?”的相关联的内容，请看以下相关联的内容： 荣威750发动机灯亮的原因： 1、发动机灯亮说明发动机有故障，分为偶发性故障和持续性故障，故障灯偶尔点亮属于偶发性故障，能够继续使用，一般出现这样一种情况主要与排放有关，可以先更换一个加油站加油试试看，有很大的可能性是油品的问题导致的故障灯点亮； 2、如果故障灯持续点亮，而且车辆使用明显感到异常，此时要立即到4s店现场检修； 3、针对于您这辆车来说，建议您先更换加油站，之后在跑跑高速，如果高速行驶后故障灯还会点亮，建议您及时到4s店调取故障代码。

　　下面是关于“荣威750发动机故障灯亮咋回事?”的相关介绍： 荣威750发动机故障灯亮的可能原因太多，但是这个故障只能去4s店或者维修店检查解决才行。发动机故障灯亮可能分为如下三类： 1、假故障，报出故障码，但工作正常，可能是某个操作超出了计算机的控制，计算机反馈故障码，可以先排除，再看是否有跳故障码； 2、小故障，发动机没有特别明显的故障，根据计算机检测信息，进一步检查发现确实存在某种故障，不影响正常行驶或小碰撞，需要及时查找解决方案，如进气压力传感器故障； 3、重大故障，这种故障通过肉眼和驾驶感觉都可以感觉到，严重影响发动机的正常运转，需要立即维修，如发动机功率明显不足，很可能是氧传感器的问题。

　　荣威750s保养灯消除方法： 1、打开点火开关，一手按住“复位按钮5”，一手关闭点火开关； 2、按住“复位按钮5”不松手，直到仪表上的时钟和里程数完全不显示时（仪表上应无任何显示，黑屏），松开按钮； 3、 一手再次按住“复位按钮5”后，重新打开点火开关。此时仪表上的保养提示在闪烁，按住“复位按钮5”不要松开，等待保养提示不闪烁后，松开按钮； 4、重新打开点火开关或启动车辆，检查是不是清除成功。没有消除也是可以开的。

　　荣威750的通病有：异响、烧机油、漏油、怠速不稳、抖动等。作为第一台在中国量产的、具有纯正英伦轿车设计与技术基因的中高端轿车产品，荣威Roewe750秉承英伦贵族气质，荣威750经典超凡的造型源自英国皇家血统，优雅、尊贵。通过对原型车Rover75的改进，轴距增加至2849mm，是同级车中最大的，不仅如此，雪茄形态车身赋予荣威Roewe750完美的比例。

　　1.有很多小团体和问题。荣威750是一款很小的车，对于消费者来说真的不是很值钱。买一辆荣威首款量产车要两三万，耗油，小毛病多，如果家里还算稳定就更好了。 2.750是荣威在中国的首款中高级车型，量产，具有纯正的英伦汽车基因。随着75原型的改进，荣威的轴距增加到了2849，在同级别车型中尺寸最大。此外，英式雪茄造型的车身也赋予了750完美的身材比例。从外观上看，750确实值得玩味。但由于是第一款量产，定位中高端，所以在燃油经济性和品质方面确实有待提升，这也是750不保值的主要原因。

　　1.荣威750的油耗大概是40美分每公里：1。 2.高速时6.7-7.1L \/100km；综合油耗12.1 l \/100km；2.新车电脑的油耗计算会考虑到验车时的怠速油耗和试车时的油耗！所以油耗自然高；3.提车后(包括开新车后的前几天)，在可以正常使用的情况下，将车开到高速公路上，保持车速在60km \/小时之后后，重新设置电脑油耗，使其能够正常反映车辆的实际油耗。

　　1.荣威750一般车加92号汽油，综合油耗基本在1: 1左右每公里780元。 2.荣威750配置高，配置全面，成为同级新“标杆”。 3.荣威750拥有西门子新一代EMS6204管理策略、BBUS全车防入侵保护方案、四向可调多级折叠转向柱、电动八向真皮座椅、防盗器发动机防盗系统等高端配置。曾经是中高级车的顶级车型。 4.2.配备6碟CD播放系统和来自英国XBM的八扬声器Premier版环绕声，科技享受更加舒适便捷，充分满足观影、听歌、操控的人性化需求；3.标配的电动天窗、带清洗功能的氙气大灯、多功能方向盘、前排座椅电加热等诸多基础配置，极大的提升了这款车的市场竞争力。

　　1.荣威750一般车加92号汽油，综合油耗基本在1: 1左右每公里780元。 2.荣威750配置高，配置全面，成为同级新“标杆”。 3.荣威750拥有西门子新一代EMS6204管理策略、BBUS全车防入侵保护方案、四向可调多级折叠转向柱、电动八向真皮座椅、防盗器发动机防盗系统等高端配置。曾经是中高级车的顶级车型。 4.2.配备6碟CD播放系统和来自英国XBM的八扬声器Premier版环绕声，科技享受更加舒适便捷，充分满足观影、听歌、操控的人性化需求；3.标配的电动天窗、带清洗功能的氙气大灯、多功能方向盘、前排座椅电加热等诸多基础配置，极大的提升了这款车的市场竞争力。

　　1.荣威750的油耗在10-12左右。具体油耗看个人驾驶习惯：1。 2.荣威750作为国内首款具有纯正英伦汽车设计和科技基因的量产中高级车产品，传承了英伦贵族气质。荣威750经典非凡的外形源自英国皇室血统，优雅高贵；2.通过改进原型Rover75，轴距增加到2849mm，是同级别中最大的。 3.不仅如此，雪茄形的车身赋予了Roewe750完美的比例；3.同时，全新的欧洲S5-Solution汽车设计理念(即安全、速度、节能环保、车内空间、运动)首次在中国展出。

　　1.荣威750口碑不错，因为这款车本身质量很好，更适合家用：1。 2.在设计上，荣威更适合一些性格稳重的老年人和商务场合；2.内饰方面，荣威尽显优雅。 3.白色背景的椭圆形仪表盘，饰有真皮带和桃木的方向盘等。 4.都给人一种奢华感。 5、配置丰富，空间宽敞，堪称老板的座驾；3.荣威750采用全面升级的欧洲平台BP10进行精确制衡。 6.底盘前后轴载荷分配比接近503360 50，操控性能与后轮驱动车辆相当。 7.采用黄金助力比，通过反复的人体工学测试，充分的发挥底盘系统良好稳定的操控性能。

　　荣威750i的门把手都为镀铬样式，表面平滑，做工精细。试着拉动把手，感觉有踏实的厚重感，并很轻松。从这张图片来看，荣威750i打开车门后，车门的开口角度非常大，这可以让驾驶员及乘员十分便捷的进出。在车门内侧和车身门框均有密封条，厚实的车门加上双侧密封条为整车提供非常好的隔绝声音的效果。车门内衬采用真皮加实木装饰，真皮部分质感非常好，摸上去非常柔软。再看车门中间钢板的做工也非常细致、平整。荣威750i采用四门一触式电动门窗，并具有防夹手功能，电动门窗控制、外后视镜控制都集中于此，使用各按钮的都感觉非常清晰，阻力适中没有松垮的感觉。

　　随着上海世博会的开幕，荣威为世博会打造了混合动力版荣威750车型，该车型使用的是混合技术，目前仅仅专供世博会组委会使用，但是已经具备了量产能力，预计在2010年实现最终量产，不过具体价格目前还没有对外公布。荣威750混合动力版采用BSG系统（皮带传动的起动发电一体机），属于中混混合动力轿车行列，最高时速为205公里/小时，最大续驶里程达500公里。荣威750中混混合动力轿车可实现综合节油率20%左右。其中搭载的锂电池由美国江森自控提供，而英国引擎技术公司Ricardo负责改进动力驱动系统。

　　荣威750i的内部造型比较复古，仪表盘所展示的这一特点较明显。仪表盘采用白色的背景光设计，比较柔和。方向盘左侧的灯光控制面板分布合理，做工精细，表面平整。方向盘两侧左右控制杆的工艺质量不错，表面十分光滑，各种指示明确。 荣威750i的手套箱不算大，仅能存放一些小体积的物品。手套箱里面带有照明灯，另外带有阻尼，下落时没有松垮感。中控饰板与中控太的接缝严密，质感比较硬实。中控面板部分该车采用了实木硬塑料质地，做工精细。音响、空调面板上的各旋钮阻力、阻尼适中，按键的调控也非常准确到位。

　　据悉，上海汽车集团股份有限公司自主品牌首款新能源车荣威新750Hybrid混合动力轿车，即将于近期公布价格。荣威新750Hybrid混合动力轿车，在荣威新7501.8T车型平台上，采用高压混动电机自主开发而成的。据厂家介绍综合节油率超过20%。另据悉，上汽正在有规划、有步骤的扎实推进新能源汽车产业化。除了目前已经量产的荣威新750Hybrid混合动力轿车， 2012年节油率达50%的荣威550插电式混合动力轿车和自主品牌纯电动轿车均将实现批量投产。

　　想问一下朋友们荣威750什么颜色最好看！主要有那几款颜色！请知道的朋友们给说说，我最近正在考虑买这款车，谢谢大家了推荐答案：黑色有点疲劳美，银色太年轻，蓝色也不怎么喜欢，所以我选了绅士灰，感觉稳重些！随自己的眼光喜好！其他回答：颜色有很多种，金色、银色、蓝色、灰色、白色、黑色等等，，我更喜欢黑色的，大气庄重。。。

　　荣威750是上海汽车在混合动力方面的探索，虽然也使用了弱混模式，但是效率表现相当优异。在合资品牌纷纷拿出新能源展车之后，国内的企业自然也不甘示弱，其中上海汽车就在北京车展上带来了荣威750的混合动力版，且这款车型有望在下半年登场。荣威750混合动力车型并不是简单的让荣威750增加电机，容纳电池就实现了，其还是相比普通的燃油版荣威750有所差别，特别是外观方面的差别还是很容易能够正常的看到差别的。荣威750混合动力车型引入了小功率电机，在配合高容量电池之后能够得到更长的续航时间，并且引入电机之后其加速性能等也会提升，最高支持205公里/小时的车速，并能相比普通车型节能20%左右，因此其节能效率还是比较惊人的。此外，荣威750还提供了BSG系统(皮带传动的起动发电一体机)，因此支持启停装置，至此功耗进一步降低。

　　荣威750内饰在做工用料上都达到了比较高的标准，可完全和同级别合资车一比高下。另外该车内饰中有一些不常见的设计，对于不常见的东西，如果被大家接受了的，会被称之为特色，万一不被接受，则会引来人们的不满，所以这也是一个很冒险的举动，而荣威在好坏这方面做的比较平均。在荣威750的中控台上存在桃木，金属，仿碳纤维三种材料，风格上有些杂乱。其实在风格这件事情上能有自己的特色就好，一味求全是追求风格最大的忌讳。该车头枕上的符号是品牌名称的缩写，它是车标图案下方用现代手法绘成的字母RW，RW在古埃及语中有代表狮子的意思。位置明显的后备箱与发动机盖开启键操作便捷，灯光控制按钮都集中在一处。位于中控台左侧椭圆形操作区域里的集成灯光控制按钮看上去甚至有一点劳斯莱斯的感觉。