今年的暴雨来得又快又猛，让许多内陆城市没有一点防备。据河南省汽车行业商会的统计，郑州全市受损机动车约有40万台，超过了保有总量的8%。

　　众所周知，汽车在被水长期浸泡之后，发动机、变速箱、电路系统、内饰等部位会受到非常大的损伤，甚至还可能会直接报废。

　　第二，对那些受损严重、没有购买车损险的车辆，车主会选择将车卖掉以减少损失；

　　第三，对那些达到全损级别的受损车，在完成理赔流程之后，车辆归保险公司所有。

　　但几家欢喜几家愁，当车主为自己的“泡水车”发愁时，不少车贩子却窃喜不已。（PS：第二和第三种情况叠加在一起，流入二手车市场的泡水车数量不在少数。）

　　有业内人士透露，一般车贩子会以一个极低的价格收购泡水车。对那些有修复价值的泡水车，车贩子会稍微翻新一下，让这些车摇身一变成为二手精品车。以一辆市场行情报价10万元的二手车辆为例，泡水后，车主走完理赔程序，处理给车商的价格大约为2-3万元，再加上2万元的修理费和几千元的运费，整个成本下来不会超过6万元，修复后，即使以9万元的二手价格出售，也能挣3万元。（PS：豪车的利润更大。）

　　你以为这就完了么？这样一个世界不乏“精明”人，有一些人的做法更绝。他们会以极低的价格买入泡水车，之后再花一点钱维修一下，让它的外表和正常车辆看起来没有区别，然后再把这些车作为抵押物去贷款。一般贷款机构没有鉴别泡水车的专业能力，往往会按照正常价格去放款，而这些人就钻这个空子，故意不还贷款，用车抵债，这样他们就赚了正常二手车和泡水车之间的差价。

　　水泡过的车，安全风险隐患重重，修复后如同定时炸弹，随时都也许会出现问题。比如高速行驶时发动机突然熄火，安全气囊关键时刻无法弹出甚至无故弹出......

　　现在很多车主都给爱车买了保险，通过大数据查询汽车的出险记录来辨别泡水车，是最简单、实用的方法。

　　“天上不会掉馅饼”，在同等品牌、里程数、年份的情况下，若是一辆车的价格明显过低，就要特别警惕了，仔细检查其是不是真的存在泡水车的可能性。

　　每年雨季都有大量泡水车流入市场，建议我们大家尽量通过正规交易渠道购买二手车，不要抱有侥幸心理，对那些明显低于市场价的二手车一定要多留个心眼。另外，建议我们大家签订合同前仔细阅读合同条款，查看其对泡水车是否有专项约定，若无，可以与商家协商，将“泡水车假一赔三”这类内容作为附加条款写入在内，维护自身权益。