众所周知，刹车油管也有使用寿命，在使用中会随着行驶里程和使用年限的不断增加而逐渐损耗。因此，平时再对车辆进行保养的时候，维修师傅都会对刹车油管的老化损耗程度进行检查。但是，同样的行驶里程，不同的人员驾驶，刹车油管的损耗程度也不尽相同。为什么会出现这种异常损耗的情况呢？今天就来聊一聊~

　　现如今，市面上的刹车油管虽品牌选择众多，但品质良莠不齐，价格也五花八门。刹车油管大多是采用橡胶制成，高品质的刹车油管厂家在原材料的选用上就会非常考究，优质的EPDM三元乙丙橡胶耐腐蚀，抗氧化，弹性更好，防爆性更强，使用寿命可长达6年。相比普通的NBR丁腈橡胶成本虽高，但品质有保障。

　　老司机常说好的驾驶技术不如好的驾驶习惯，不良的驾驶习惯像是暴力驾驶、急刹车，制动时，高温高压的冲击会让刹车油管产生膨胀，长期以往对刹车油管的损耗是非常大的。不仅会衰减制动性能，还会缩短刹车油管的使用寿命。

　　俗话说“宁走十步坦，不走一道坎”，意思就是宁愿绕点远，也要走好路。城市道路多以柏油路为主，宽广平坦。虽然现在农村地区的交通建设在不断完善，依然存在很多土路、砂石路，如果长期在这种路况驾驶，刹车油管又是底盘件，不可避免的会出现磨损、划伤。

　　低温和高温都会对刹车油管产生影响，高品质的刹车油管耐高温可达121℃，低温可达-50℃。在低温环境下比如东北的冰雪路面，劣质的刹车油管因为橡胶弹性差，管体极易断裂。在高温环境下比如夏天的盘山路，首先高温会加速橡胶的老化，其次，盘山路段需要连续制动，在这种情况下，刹车油管可能会因为管体不断发生膨胀而导致爆裂及漏油。

　　很多车主都知道刹车油的DOT标号越高，制动效果越好。但这一说法其实是片面的，刹车油管只有适配合适标号的刹车油才能达到最好的制动效果。反之，像DOT4以上的刹车油，因腐蚀性较强更容易导致橡胶老化，从而使刹车油管出现渗油、急刹爆管等。

　　在更换刹车油管时，如果安装走位没处理好，会导致刹车油管在行车时碰到过热或摩擦出现破损，缩短其使命寿命。所以，最好是找专业的维修师傅进行安装，不建议个人完成。解决安装不到位的问题只需要选用原装位刹车油管，原装位刹车油管所有尺寸、角度、附件和原厂件保持一致，安装方便无难度，只需要拆卸后按原车的位置安装即可。

　　提高安全意识，才能保障行车安全。在日常用车时，要做到定期对刹车油管进行检查，一旦发现故障，及时更换。刹车油管因采用橡胶制成，均有使用年限，建议每6万公里或每3年更换一次。

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