今天亚南电机小编来为大家简单的介绍有关是什么原因造成沃尔沃发电机组喷油器故障，接下来我们就来为大家介绍相关资料。

　　喷射器雾化差：当喷射压力过低时，喷孔磨损产生碳积累，弹簧端面磨损或弹性力减小，导致喷油器提前开孔，延迟关闭，形成喷射雾化差的现象。如果单缸柴油机不能工作，多缸柴油机的功率就会降低，排气烟会变黑，机器的声音也会不正常。另外，由于粒径过大的柴油液滴不能充分燃烧，它们沿气缸壁流入储油盘，增加了油表面，降低了粘度，恶化了润滑，也可能导致烧瓦拉缸的事故。解决办法：喷油器应拆卸、清洗、大修和重新调试。

　　注射器的回水管损坏：当针阀联轴器磨损严重或针阀体与喷油器壳体不紧密匹配时，喷油器的回油量明显增加，有的可达 0.1~0.3kg/h。如果回油管损坏或误装，返回油将白白丢失，造成浪费。因此，返回管必须完整密封，才能顺利地流入油箱。如果回油管与柴油过滤器相连，终端应配备单向阀，以防止滤清器中的柴油流入喷油器。

　　针阀喷嘴的膨胀：由于高压油流的连续喷射冲刷，针阀的喷射孔会逐渐磨损，从而导致喷油压力降低，喷油距离缩短，柴油雾化差，气缸内积碳增加。解决办法：单孔轴针喷射器直径一般大于 1Mm，孔尾可放置直径 4~5Mm 的钢球，用锤子轻轻敲击孔，使喷嘴局部塑性变形减小孔直径。由于孔数大，孔径小，用高速钢制成的冲裁试样只能在孔端轻轻撞击多孔直喷器。调试后仍达不到标准的，应更换针阀联轴器。

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