昨天上午，多位乘客向晨报热线反映，武汉开往昆明的K109次列车突然在湖南境内停止前进，更让乘客们感到蹊跷的是，列车最终尚未到达目的地就调头返回武汉，让旅客们都大吃一惊。

　　随后记者了解到，昨日凌晨，沪昆铁路贵州六盘水路段附近塔吊坍塌，导致输油管道泄漏，途经沿线的列车停运。武汉铁路局称，因事故影响，往返武汉的10趟列车停运，预计本月30日后才能逐步恢复。对于折返和停运列车要办理退票、改签的旅客，铁路部门将全额退款，不收任何手续费，并增加退票、改签窗口，节约旅客退票、改签时间。

　　昨天下午3点，乘客张先生致电晨报热线点，他在武昌站搭乘开往昆明的K109次列车前往昆明，昨天早上7时许，火车突然在中途停靠在冷水铺站，此后迟迟不见再次启动，满车乘客越等越焦急。

　　张先生说，他是十堰人，临时出差到昆明的一处工地处理相关事务，已通知对方火车到达时间，如果耽误时间较长，怕影响工作议程。

　　见火车迟迟不见启动，张先生也多次向列车乘务人员询问停车的具体原因，列车员均称，前方路段发生不明故障，接上级指示停止前行，让他耐心等待。

　　张先生说，大家原以为故障很快就会解除，也就耐心等下去，不料时间一分一秒的过去，火车一直没有发车的迹象，乘客们逐渐开始不安起来。

　　张先生称，苦苦等待近3小时后，上午11点，火车终于再次启动，但列车广播的通知却让所有乘客大吃一惊。广播称，按照上级要求，列车停止前行，返回始发站武昌，并表示将会为沿途乘客办理相关退票、改签。

　　张先生称，面对返程，乘客们感到愈发不可理解。乘客列车员表示，他们也不清楚具体情况，这样的情况他们也没有碰到过。

　　从哪里出发，再回到哪里，面对突如其来的火车返程，着急赶往目的地的乘客们，选择回到当初的出发站。

　　张先生称，火车启动后，中午12点，返回的站为湖南芷江站，他所在的车厢里就有乘客选择在芷江下车，转乘汽车。中午1点，火车返回怀化站，众多乘客下车，站满人的过道顿时空了出来。

　　张先生说，火车抵达湖南长沙时，当初人声鼎沸的车厢，只剩下30多人，车厢安静了，但是乘客们仍对莫名的返程感到不安。

　　在长沙站，乘客了解到，沪昆铁路贵州境内发生输油管道泄漏，沿途列车停运，这下乘客心里踏实很多。车上有乘客表示，万一油管爆炸，后果不堪设想，出门在外，安全第一。

　　昨晚8点，张先生来电称，他在火车上已经预订了武汉飞往昆明的飞机票，返回武汉后，将转搭飞机飞往昆明，这种情况也是他生平第一次遇到。

　　昨日中午12点54分，网友“在旅行_天堂行者”发微博称，他所搭乘的南昌开往昆明K1325次列车，在到达湖南芷江火车站时停止运行，延时6小时返回怀化，对延误乘客做路段式退票处理。该博主告诉记者，怀化车站内等待退票的乘客人山人海。

　　中午12点33分，网友“妮妮_蕊”发微博称，她乘火车从长沙到贵阳，在湖南怀化芷江火车站被告知停运，因为工作，急需赶到贵阳，她选择了退票，并改乘汽车前往。

　　部分铁路乘客选择其他出行方式。微博地址显示为贵州安顺火车站的网友“唐唐--唐某某”称，她踩着点赶到火车，结果被告知说火车停运了。“现在我在寒风中排队等退票。”

　　记者从昆明铁路局获悉，27日0点40分，沪昆线马场至高峰区间临近铁路输油管线泄漏，造成途经该地多趟列车晚点、停运。为确保旅客人身安全，铁路部门对经过该区段的旅客列车暂作扣停处理，待险情排除后再予放行，列车恢复运行的具体时间待定。

　　据新华社消息，昨天，沪昆铁路贵州段此次输油管道泄漏，共造成17趟列车折返18趟列车停运。

　　昨天，武汉铁路局称，因受贵州输油管道泄漏影响，沪昆铁路马场至高峰段中断。往返武汉10趟列车停运，预计本月30日后才能逐步恢复。

　　这10趟列车分别为，27日武昌站开往昆明方向的K109、昆明开往北京西的T62次、开往郑州方向的K338次停运；28日郑州开往昆明的K337次、昆明至郑州K338次、昆明至北京西K472次、昆明至北京西T62次停运；29日昆明至武昌的K110次停运；30日郑州开往昆明的K337次、昆明至北京西T62次停运。

　　铁路部门提醒，除了K109列车从武汉发车外，其他9趟列车均为过路车，对于折返和停运列车要办理退票、改签的旅客，铁路部门将全额退款，不收任何手续费，并增加退票、改签窗口，减少旅客退票、改签时间。建议前往贵阳、昆明的旅客改乘飞机等其他交通工具，预计停运的列车最快30日后才能逐步恢复。