外媒：日本松下方案在本年6月将电饭煲出产线日，据环球时报归纳日经新闻、彭博社等媒体报导，日本松下（Panasonic）方案在本年6月，将电饭煲出产线移至我国杭州。松下公司自1956年起开端出产家用电饭煲，于1988年凭仗功用优胜、性价比高的IH类型电饭煲在日本电饭煲商场占有主导位置，产品还出口我国、韩国等周边国家，成为“日本制作”享誉国际的重要品牌之一。但在近来，松下宣告拟在本年6月将电饭煲出产线转移到我国浙江省杭州市。这次出产线年“日本制作”电饭煲的前史宣告完毕。从各方材料看，促进松下出产线搬迁到我国的首要原因有以下两

　　据麦姆斯咨询介绍，在当下的“万物电气化（electrification of everything）”年代，传感器已成为一个必不可少的先决条件：轿车、巴士、摩托车、无人送卡车、建筑机械和许多其它车辆装备越来越多的传感器，以完成安全且舒适的辅佐驾驭/自动驾驭。全面的感知才干关于支撑运动检测、定位、导航、数据交融等许多用处至关重要。为此，松下机电（Panasonic Industry）开宣告轿车类6轴MEMS惯性传感器系列，即MEMS惯性丈量单元（IMU），该系列产品经过单芯片解决方案面向车载范畴的功用安全（

　　松下与英飞凌曾一起研制了增强型GaN GIT功率器材，两家公司都具有GaN GIT功率器材的产品。关于其栅极驱动IC，如上期所介绍的，英飞凌对其GaN EiceDRIVER™ IC已布局有中心专利；而松下在这一技能方向下也是申请了不少专利，其中就包含选用RC电路的负压关断方案。松下与英飞凌曾一起研制了增强型GaN GIT功率器材，两家公司都具有GaN GIT功率器材的产品。关于其栅极驱动IC，如上期所介绍的，英飞凌对其GaN EiceDRIVER™ IC已布局有中心专利；而松下在这一技能方向下也是申请了不

　　11 月 21 日音讯，丰田轿车和松下控股的电池合资企业 Prime Planet 动力解决方案公司总裁 Hiroaki Koda 周一在东京承受采访时表明，该公司正在寻觅一个有海港和清洁动力供给途径的新的国内出产基地，以满意顾客对电动轿车的需求。该公司于 2020 年正式开端运营，还方案经过选用丰田所谓的改进流程来削减出产本钱。而在现阶段原材料价格飞涨的状况下，下降本钱和制作更多的动力电池是 Prime Planet 的要害。了解到，丰田许诺投入约 4 万亿日元（约 2032 亿元人民币）以完成其产品

　　IT之家 11 月 3 日音讯，在挑选堪萨斯州 De Soto 作为其未来电动轿车电池工厂的地址四个月后，松下公司现已为这个价值 40 亿美元的工厂破土动工，这是美国旨在添加国内拼装的电动轿车电池数量的重要事情。该工厂将首要为特斯拉供给电池，特斯拉是国际上最大的电动轿车销售商，并预备在 2023 年末开端出产其 Cybertruck。该工厂将专心于快速提高特斯拉 2170 圆柱形锂离子电池的出产，为该公司的 Model 3 和 Model Y 轿车供给动力。IT之家了解到，松下也在与特斯拉协作开发下一代

　　10月31日音讯，当地时间周一，日本松下公司宣告，将于11月在美国堪萨斯州开端建造新的电池工厂，方针是在2025年3月开端量产，以满意北美快速添加的电动轿车商场需求。松下向特斯拉供给电池的动力部分7月份表明，已挑选堪萨斯州作为新电池工厂所在地，其首要方针是向特斯拉供给电池。现在，许多电池供给商都在美国进行大规模出资，期望运用新的电动轿车税收抵免规则，并满意那里潜在的巨大需求。松下在声明中称，估计初始产能为30 GW。堪萨斯州官员在7月份表明，新工厂将发明多达4000个就业机会，出资高达40亿美

　　凤凰网科技讯 北京时间 8 月 9 日音讯，日本各相机企业相继缩小机身镜头一体的小型数码相机事务：松下已中止开发贱价相机机型，尼康也不再开发“COOLPIX”的小型数码相机新产品。因为智能手机的遍及和交际网站的火爆，小型数码相机逐渐被全画幅无反相机等高级产品替代，小型数码相机年代正在闭幕。与单反相机等比较，小型数码相机价格低、便于带着，因而在 20 世纪 90 年代后半期作为入门相机得到了敏捷遍及，日本各相机企业在很长一段时间都以此产品作为竞赛中心。但据统计，2021 年小型数码相机的全球出货量骤减到了

　　松下公司周一发布了一款新的大型原型电池，旨在协助特斯拉公司下降电动轿车（EV）的出产本钱，这家日本公司的电池主管称此举将加深与美国首要客户的事务联系。在媒体圆桌会议上，松下电池部分担任人Kazuo Tadanobu展现了尺度约为特斯拉现在运用电池的五倍，他还表明松下没有出产更廉价的磷酸铁锂（LFP）电动轿车电池的方案。特斯拉决定将电池供给商涣散到韩国LG动力解决方案（LG Energy Solution）和宁德年代（CATL）等公司，而且松下出售特斯拉股票，曾引起人们对他们长达十年的伙伴联系的未来的质疑。

　　3月15日，行将离任的日本松下公司首席执行官津贺一宏表明，该公司方案经过出产其他品牌电动轿车通用的电池，来削减对特斯拉的严峻依靠。图：松下行将离任的首席执行官津贺一宏在津贺一宏宣布上述言辞之际，特斯拉现已开端自主研制电池，并将收购协作伙伴扩展到韩国的LG化学和我国的宁德年代，以支撑其电动轿车销量的添加。他在承受采访时表明：“在某一时间，咱们需求脱节单纯依靠特斯拉的单腿做法。咱们正在进入不同的阶段，需求亲近重视特斯拉以外厂商的供货状况。”在担任松下首席执行官九年后，津贺一宏行将于4月1日卸职，并转任董事长一

　　动力电池作为纯电动轿车的中心，其居高不下的价格一向限制着电动轿车的开展。究其原因，首要是因为锂离子电池中含有稀有金属钴，而钴的价格较高。因而，怎么下降钴含量，成为各大电池企业的一起应战。日前，在2021消费电子展（CES）上，日本电子产品制作商松下表明，将致力于开发不运用钴的锂离子电池。其打算在接下来的几年内，将钴的运用份额从现在的低于5%降至0%。据了解，钴在地壳中的均匀含量为0.001%（质量），自然界已知含钴矿藏近百种，但没有独自的钴矿藏，因而产值稀疏，价格昂贵，全球大部分钴产值来自刚果（金）和赞比

　　据报导，针对出资者的忧虑，松下公司日前表明，不忧虑特斯拉自主出产电池的方案。跟着商场上电动轿车总量的添加，松下的电池事务会持续扩展。特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）9月份曾表明，特斯拉将自主出产含锂电池。特斯拉的方案是，在数年的时间内将电池本钱折半，并添加续航路程。受该音讯影响，松下股价一度大跌。之前， 松下现已失掉了特斯拉轿车电池仅有供给商的位置。松下出资者以为，马斯克此举将进一步冲击两家协作伙伴之间的联系。但松下公司担任美国商场电动轿车电池事务的高管Yasuaki Tak

　　北京时间7月8日早间音讯，据外媒报导，松下（Panasonic）首席执行官周二表明，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）是“违反知识且或许过于达观的天才”。此刻这家日本公司正慎重地开端扩展与这家美国轿车制作商在电池方面的协作伙伴联系。“我以为只要天才才干具有真知灼见，而我知道的天才便是埃隆·马斯克，”津贺一弘（Kazuhiro Tsuga）在一次青年企业家活动中说。津贺一弘宣布对马斯克的谈论之际，松下和特斯拉公司正在参议扩展他们在内华达州的联合电池工厂，曩昔几年里特斯拉在出产上的问题和延误让

　　亚洲企业在全球电动轿车电池商场处于主导位置，为了与全球轿车制作商签定赢利丰盛的合同，它们正在欧洲和我国、美国等地扩展产能。即便如此，一些轿车制作商依然忧虑电池潜在产能缺乏，无法满意未来几年电动轿车的需求。而韩国SK Innovation与LG Chem的剧烈竞赛或将加重潜在的电池缺少状况。以下为我们盘点全球大型电动轿车电池制作商：宁德年代作为国际最大的电动轿车电池制作商，宁德年代的客户包含宝马、群众、戴姆勒、沃尔沃、丰田和本田。我国有着全球最大的电动轿车商场，而只为装备我国电池的轿车供给补助的方针，也让宁

　　2020年6月10日，年青的特斯拉逾越百年老店丰田，股价一度打破1000美元，闻名全球车企市值榜首的宝座。这是轿车工业值得记住的一天，一个归于电动车的新年代现已到来。可是，一年前的特斯拉，并没有像现在相同被看好。其时的特斯拉，股价从前一度跌破200美元，眼看简直就要失掉资本商场的信赖。虽然，其时特斯拉现已推出了更亲民的Model3，并收成了很多的订单。可是，因为产能迟迟无法跟上，销量一向起不来。限制产能的重要原因是特斯拉仅有电池供给商松下。马斯克在推特上直接责备松下，表明因为松下的出产功率欠安

　　日前，韩国调研组织SNE Research发布的最新陈述显现，本年一季度，锂电池巨子LG化学的装机量逾越了日本松下和我国的宁德年代，成为全球最大的电池厂商。

　　Panasonic中文“松下”(前期叫National，1986年开端逐渐更改为Panasonic，2008.10.1日起悉数一致为Panasonic）由日本松下电器工业株式会社自1918年松下幸之助创业；开展品牌产品触及家电、数码视听电子、工作产品、航空等许多范畴而享誉全球；更有松下营销文明的沉淀，使得该企业品牌跃入《国际品牌500强》排行榜 松下电器80年代，免税商场才干购买到的Nat [检查具体]

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