大学供给了“热力融雪道面技能”和“抗冰防滑路面技能”，完成了机场全天候无雪、无冰，保证了飞翔安全，达到了“才智机场”“安全机场”“绿色机场”的规划理念。

　　为保证机场冬天全天候安全运营，哈工大交通科学与工程学院谭忆秋教授团队受我国民航局托付，与我国民航机场制作集团一起承当民航局严重科研专项“自融雪机场道面制作工艺与配套设备要害技能研究”。

　　研制了流体加热道面融雪系统、热管道面融雪系统等热力融雪道面新结构，修筑了我国首条大规模实体热力融雪路面系统，其间热管融雪系统于2016年使用于北京大兴国际机场巡场路，2017年使用于北京大兴国际机场站坪。

　　现在，团队仍然担负着北京大兴国际机场融雪道面长时间功能的监测与观测作业。应北京大兴国际机场制作指挥部要求，他们根据机场道面实践条件编制的“热力融雪道面系统优化运转诺莫图谱”，共包括1600种运转工况与优化战略，为系统的高效、安全运营供给了完善的根据。我国制作集团观测标明，上述作业完成了机场全天候无雪、无冰，保证了飞翔安全，达到了“才智机场”“安全机场”“绿色机场”的规划理念。

　　在国家“十一五”科技支撑项目、国家天然基金重点项目、交通运输部使用基础研究项目的赞助下，谭忆秋教授团队自主研制抗冰防滑功能性沥青路面技能，于2018年-2019年使用于北京大兴国际机场高速，有用提升了沥青路面本身抗冰防滑才能，关于构建寒区“疏通、安全、高效”交通运输系统具有重要的战略意义。(完)