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虽然这两年来国产品牌已经渐入佳境,但中国的主要市场还是合资车。其中我们比较熟悉的大众和丰田就很典型的代表。身为合资车中的战斗机,这两个车型算是暗暗较劲了很多年,大众注重于性价比,它在发动机的研究道路上一去不复返,也给人类带来了很多优良的车型。而丰田就更看重于颜值的设计了,虽然质量没有大众出色,但它全部符合安全标准,重点是丰田汽车后期的保养费用没有大众高。不过这样一个时间段有很多人会注意到这样的一个问题,同样是合资车,为什么大众车身从来没有封条,反观丰田封条这么明显呢?看完以后,想把车砸了
首先我们应该了解一下封条的作用,封条在封条的设计上倒是花了一些心思,所以安装上去也不会看着很突兀。实际上,这是为了将车身的一些缺陷给遮挡住。车子表面来看像是一体化,其实并非如此,它在背后经过了很多厂商的分工合作,等到原材料凑集到位即可焊接成一体。这中间难免会出现一些焊接的痕迹,就算喷漆也遮不住它的丑陋。无奈之下,他们只能在车上设置一个封条,遮挡住缺陷自然就美观不少了。
但是这样的一个问题在大众这里就会好上很多。因为焊接分为两种,其中一种是激光焊接。大众采用的就是这种焊接方式,成本虽高了一些但安全性能绝对是好上了不少。激光焊接最好的一点就应该保证车身的完整性,不会出现这样的痕迹影响美观。而除此之外,大众也花了不少的心思用来防水功能上,只要防止水分进入到焊接处,就能够尽可能的防止车身出现生锈的问题,这也是它能吸引人们注意力的重要原因。
在这一点上,丰田则是使用了电焊,这种工艺最大的优点是成本低,倒也是符合了丰田一贯的作风。电焊带来的问题非常多,首先就是焊接不紧密,如果大雨“袭击”了车子就或非常容易让水分进入到焊接缝隙中,长时间下来就会潮湿生锈,而这一点大众做的确实比丰田好上不少。不过丰田的质量还是有保证的,这种车型较为耐用,符合了基本的硬件标准。
看到这里,相信车主们都明白了,丰田车身的封条原来还有这个作用,车主们都表示:知道实情后,想把车砸了。难怪有些人宁可买大众,也不要丰田呢,是有原因的。如果你是,你会选择哪种车型呢?
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