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　　给我们的车门安装密封条，就是将车门与车身之间起到一个密封、减震、防水、隔音、隔热、防尘、固定、装饰等作用的产品。因为一般的密封胶条都是拥有非常良好的弹性和抗压缩变形性的。

　　那么车门的密封主要是靠安装在侧围门洞翻边上的一圈内侧门密封条或是安装在车门上的一圈外侧门密封条来密封整一个门洞。有些车型两圈密封条都是有的，而有些只用了一圈密封条，不同的车型根据性能的需求。

　　或者成本目标来选取采用哪一种密封的策略。我们都知道，车的车门是会漏风的，那么装一个密封条可能是会有用的。但是如果说是一台新车的话，如果想通过密封条改善NVH，噪声、振动与声振粗糙度这类的表现，那还是想的太多了。

　　其实不止是密封条，市面上还有很多据称是能改善车内隔音的加装的项目。比如说车门内装隔音棉、底盘装甲、轮拱隔音等等。这些项目对于一般消费者来说，还真是着迷的， 因为毕竟是实打实地贴了一些，看似是高科技的材料在车上，怎么说也会安静很多吧。

　　其实，那些各种隔音加装项目， 对隔绝声音的效果的提升不但不明显，反而是会造成反面的效果的。我们就拿四门隔音来说，这一个项目第一步要做的就是把车门板拆下来，然后再往门板内贴上由人手剪裁的隔音材料。

　　其实这样已经是在破坏了原车的门板装嵌。可能我们在刚加装完之后，会有显而易见的隔音提升，但是时间长了之后，门板可能是会出现各种松动的，你那么就会导致更多的噪音出现。

　　其实汽车密封胶条这样的一个东西，我们从名字上来看就对隔音是没有效果了，密封胶条顾名思义就是提高车辆密封的性能的，所以对隔绝声音的效果是并没什么作用的。而汽车噪音的来源有很多。

　　比如说有发动机噪音，轮胎噪音，车身震动噪音，风噪等等，那么这些噪音是需要做全车隔音才能降低的，如果我们是想要依靠密封条来解决，那其实是没有啥作业的。

　　车辆密封条能否隔音那是肯定的，但是车辆隔绝声音的效果与整车的综合性是有关的。如果车辆的密封胶条如无破损，无老化，无脱落，无安装不到位，无漏水漏风等这一些状况的话。

　　我们如果单独更换整套密封胶条或者外加的密封胶条，绝大多数都是对隔音改善作用是非常有限的。那么如果我们在高速行驶的时候，感觉有轻微漏风的情况，那么可对车门调紧一点就可以了。

　　因为声音是由物体振动产生的。所以汽车的噪音也是如此，发动机、轮胎、车体等产生的震动通过车身传到驾驶室。 我们要想防止噪音，那么最有效的办法是，防止震动的产生。

　　那么防止震动产生的，最有效办法是我们在车上粘贴止震板。止震板是可以有效吸收震动，降低噪音的，也是目前最有效的隔音手段。

　　我们车内最大的噪音，其实主要是来自叶子板胎噪，AB柱风噪和防火墙内传出发动机的噪音，那么我们要是想做好隔音，还是要用隔音棉把以上部位做填充，我们如果要是想要更好的隔音。

　　那么最好就是做全车，车内地板全部加隔音材料，而且如果你想得到最好的隔绝声音的效果，还要换静音胎，最好是找专业做隔音的改装店去做，如果单纯只是贴密封圈，把车内密封的话，不但不会起到隔音的效果，而且会在我们行驶的时候产生耳压，这是是很难受的，所以不建议我们大家这么做。