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　　1、引擎噪，这样的一个问题咱们应理性去看待，引擎声的巨细随发起机转速的不同而发生程度不同的噪音，它没有一个稳定的规范，可是，引擎的转速是由车辆行进状况和驾驭人员操控的。对引擎的声响除了驾驭人员的操控外，轿车隔音工程还能再进一步的改进，详细施工部分如下：

　　(1)引擎盖的施工能推迟前盖板因温度过高而掉漆，并能削减发起机噪音通过上盖传出的噪音。

　　(2)挡火墙表里部分施工可改进引擎发起后低频音的传入。施工后引擎声变得愈加纯洁，驾驭人员会有更好的操作感。假如要引擎声有较显着的改进，施工部分是很杂乱的，具有必定高难度的作业，详细施工部分与过程有以下几点：

　　2、路噪和胎噪是因为轮胎和路面冲突发生轰动和噪音，所以减震是最好的办法，用减振板或专用减振板和吸音垫及车门密封条对叶子板和车地板及车门做全面施工能够从减震、吸音、隔音三个源头改进胎噪和路噪。

　　3、风噪是因为风的压力超越车门的密封抗阻力而构成，所以加强密封阻力是最直接最底子的处理办法，车门密封条和心里密封条就能很好处理这一问题。