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　　5、粘的时候要用手使劲按密封条，不然会导致没办法粘紧，若不想自己手动换，也可以去4S店进行更换。

　　汽车天窗密封条一般是三到四年换一次，汽车天窗密封条采用橡胶、塑料或热塑弹性体类材料制作，如果想要汽车车窗胶条的延长常规使用的寿命，建议还是不要将汽车长时间停在外边暴晒等。更换方法：首先用湿布清洁密封条的灰尘，再喷表板蜡到胶条上和关车门后与胶条与车身接触的位置，再用湿布擦干就可以了，注意要喷涂均匀，直到胶条有光泽就可以了。汽车的天窗和车窗都需要采用胶条来保持密闭的效果，但是胶条是采用橡胶制成的，所以要定期更换，否则胶条有可能会出现开裂等现象，导致汽车无法处于密闭的状态下行驶。

　　汽车密封条粘贴方法：1.首先把要安设密封条的地方，用毛巾擦拭干净。2.撕开一点密封条里面自带的胶条出来，为了更好的固定位置。3.然后将密封条带胶的一面，贴进所要安装的位置。4.一边顺着方向按压密封条，一边撕下密封条剩下的胶体。5.最后把多出来的部分剪掉，并将安装好的密封条按压牢固就大功告成了。但要注意的是，在粘贴之前，最好确保一下周围的环境是否干燥。如果天气很潮湿，并且温度不高于10摄氏度的话，就需要热风机加热一下胶条了，从而增加它的附着能力。其次，汽车密封条是属于橡胶制品来的，自然是需要按时进行检查一下，假如慢慢的出现硬化的话就需要将其更换了。

　　1清洁安装部位对要换掉密封条的部位及密封条平面位进行彻底清洁、干燥。2选好粘贴位找准粘贴起点后依将密封条起始端开始，进行按压粘贴。3检查等待全部粘贴到位检查无误后，将隔音条做适当修整，等几分钟后用手进行细致地按压即可。

　　1安装地擦拭干净首先把要安设密封条的地方用毛巾擦拭干净。2撕开一点自带胶条撕开一点密封条里面自带的胶条出来，为了更好的固定位置。3带胶一面贴安装位置然后将密封条带胶的一面，贴进所要安装的位置。4按住胶条撕下胶条一边顺着方向按压密封条，一边撕下密封条剩下的胶体。5剪掉多余部分最后把多出来的部分剪掉，并将安装好的密封条按压牢固就大功告成。

　　密封条有用。密封条能够更好的起到防风，防漏水，减震的作用，在骑车行驶中能够大大减少噪音，密封条有很多种，水切，门框，门洞，发动机罩，后备箱，天窗，前后挡风，并还有一些饰条。有关汽车密封条的更多资料如下：1、安装汽车密封条，对于车子的隔绝声音的效果相对来说会有一些提高，而且关门的声音方面显得更厚重一点。2、会让汽车的密封效果更好一些。不管是在夏天还是冬天，在使用汽车的时候会开空调。所以只有安装汽车密封条，密封效果会更好，夏天也不需要过多的担心冷气逃跑。

　　汽车天窗密封条对于预防天窗漏水有着及其重要的作用，当密封条老化或者烂了之后，下雨时雨水便会从缝隙渗漏进来，因此，为避免天窗漏水，我们应该定时进行更换天窗密封条。以下是汽车天窗密封条更换方法：1、首先需要准备好密封条和胶水。2、把旧的密封条慢慢的沿着轨迹扯下来，并将里面的缝隙清理干净。3、这时我们将胶水涂抹在天窗边沿上。4、然后将密封条沿着天窗的边子轨迹，粘上即可。5、粘的时候要用手使劲按密封条，不然会导致无法粘紧，如果不想自己手动换，也可以去4S店来更换。

　　天窗密封条更换的方法：1、将天窗旧的密封条，沿着轨迹慢慢地扯出来，并将里面的缝隙清理干净；2、沿着天窗的轨迹，直接用力将新的密封条挤进去即可；3、仔细检查一下，密封条有没有存在突出的部分，如果有的话就说明还没有完全安装上去，需要用大点力将突出部分推进去。需要注意的是，在安装密封条的时候一定要预留排水孔，不然就会造成天窗的水无法正常排出，甚至会直接渗入到车内，到时候对车体有很大影响。

　　汽车密封条是有用的，其作用是：1、填补车身组成部件间的各种缝隙；2、有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功能；3、提高驾乘体验的舒适感和保护车体；4、维护司乘人员和车辆。更换汽车密封条注意事项：1、更换密封条前仔细对比车上使用的密封条选好款式；2、更换密封条前要将原来的密封条拆掉，密封条覆盖的地方需要擦干净；3、车门上留一到两个出水口，在粘密封条时候注意不要堵住出水口。

　　汽车密封条有用，其就是为了填补车身组成部件之间的缝隙，从而起到隔音、防水和减震的作用。汽车密封条是汽车的重要零部件之一，广泛用于车门、车窗、车身、天窗、发动机箱和后备箱等部位，保持和维护车内小环境，从而起着对车内乘员、机电装置和附属物品的重要保护作用。按密封特点分类可分为天候密封条和一般密封条，其中天候密封条带有空心的海绵泡管，有较好的温湿度保持功能，常用天候密封条有门框密封条、行李箱密封条、发动机箱盖条等；常用一般密封条有前后风窗密封条和角窗密封条、内外侧条等。

　　汽车天窗密封条的更换方法：1、如果是自己手动更换的话，要准备密封条和胶水；2、然后把旧的密封条慢慢的沿着轨迹扯下来，然受用布擦拭干净；3、这时就需要将胶水涂抹在天窗边沿上；4、然后将密封条，沿着天窗的边子轨迹，粘上就搞定了；5、粘的时候要用手使劲按密封条，不然会导致没办法粘紧，若不想自己手动换，也可以去4S店进行更换。

　　汽车车门密封条的更换方法：1、更换车门密封条需要在安装的零件和密封条平面上，彻底清洁和干燥；2、选择一个好的粘贴位，找到封口的起始点开始，进行一点点按压粘贴，注意别有一点拉扯密封条的动作，尽量保持封口的原形慢慢对准正确的粘贴路径，小心粘贴；3、不要太快转弯，不然会影响美观的。另外3M背胶上不能粘有其它灰尘等杂质，粘贴时不能急，以保证效果。

　　汽车密封条安装时是需要工具的，没有工具是无法安装的，安装方法：1、先将三口胶条贴在玻璃上。现在玻璃和条带上都装有一个开孔，在驾驶室的金属板上；2、是要穿过三个口之间的间隙，穿它就为了三口密封条和玻璃驾驶室成为一体，需要把三口心放进那么就需要工具了；3、一些卖工具的商店有卖的。那工具的模样就是（一字工具）工具头上是弯曲的弯曲的部位有个洞就是让三口芯放进里面卡住三口芯使劲推着安装就可以了。

　　更换车门密封条的时间是要根据实际情况而定的：1、首先检查一下密封条上有没有大的裂纹，有没有断裂的情况；2、如果密封条断裂了，可以使用粘合剂来进行修补的，特别是密封条采用专用粘合剂，很容易就可以把大裂纹条补好的；3、当然，如果密封条损坏得比较严重的话，或老化程度大，最好是更换新的密封条。

　　汽车天窗密封条的保养方法：1、天窗使用2--3个月，用纱布用水清洗密封胶条或滑轨，干燥后可沾少许机油或黄油；2、一般或长期停车前也可以用细滑石粉经常清洗，可以延长密封圈的使用寿命；3、洗车时可顺便检查天窗的胶槽是否有灰尘、树叶或小树技能等脏物，及时清洗，以防损坏天窗。

　　汽车天窗密封条的更换方法：1、如果是自己手动更换的话，要准备密封条和胶水；2、然后把旧的密封条慢慢的沿着轨迹扯下来，然受用布擦拭干净；3、这时就需要将胶水涂抹在天窗边沿上；4、然后将密封条，沿着天窗的边子轨迹，粘上就搞定了；5、粘的时候要用手使劲按密封条，不然会导致没办法粘紧，若不想自己手动换，也可以去4S店进行更换。

　　汽车门密封条可以按以下方法进行保养：1、车门由于长期使用，密封条会变硬，失去软弹性，所以关门时会相互摩擦产生噪音；2、车主可以使用密封条修复油蜡的，它可以润滑橡胶条，使其柔软有弹性；3、还有就是新车的车门密封条的保养更为重要，可以防止密封条老化，减少密封条破损，延长密封条的使用寿命。

　　车门密封条安装方法：1、安装车门密封条需要在安装的零件和密封条平面上，彻底清洁和干燥；2、选择一个好的粘贴位，找到封口的起始点开始，进行一点点按压粘贴，注意别有一点拉扯密封条的动作，尽可能保持封口的原形慢慢对准正确的粘贴路径，小心粘贴；3、不要太快转弯，不然会影响美观的。另外3M背胶上不能粘有其它灰尘等杂质，粘贴时不能急，以保证效果。

　　汽车密封条按这些贴才是最好的：1、用高压水枪对车辆进行清洁时，不要将水柱直接对准密封条，这容易使密封条在高压水柱压力下变形而使车内进水，还有可能损坏密封条；2、由于密封条受气候影响，会产生收缩、老化、变形，因此，密封条不允许在拉伸状态下工作，应保持其自由状态。密封条在拉伸变形状态下安装，可能出现密封条脱落、拉断、裂缝等现象。为此，在安装时，密封条长度要比门窗的装配边长多一些，在转角处斜面断开，用粘结剂粘牢固，留有足够的伸缩余量；3、重新安装车门密封条后要检查安装效果，检查方法是：把一块硬纸片放在密封位置上，关上门，再拉动纸片，根据拉力的大小来判断密封是否良好。如果拉动纸片所需的力过大说明密封过紧，这会影响车门的正常关闭，并且如果继续使用，还会因密封条变形过大而使其较快地丧失密封性能；如果拉动纸片所需的力过小，说明密封不良，往往会出现车门挡风不挡雨的现象。

　　汽车密封条安装的步骤：1、安装车门密封条需要在安装的零件和密封条平面上，彻底清洁和干燥；2、选择一个好的粘贴位，找到封口的起始点开始，进行一点点按压粘贴，注意不要有一点拉扯密封条的动作，尽量保持封口的原形慢慢对准正确的粘贴路径，小心粘贴；3、不要太快转弯，不然会影响美观的。另外3M背胶上不能粘有其它灰尘等杂质，粘贴时不能急，以保证效果。

　　正常情况下，应该每隔3到4年更换一次密封胶条。汽车的车门，挡风玻璃，升降玻璃上都是有密封胶条的，这些胶条的作用是防止水进入车内，提高汽车的隔音性能。密封胶条属于橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以密封胶条是需要定期更换的。大家在平时用车时，建议不要将车停在太阳暴晒的地方，这样会加快密封胶条的老化速度。在平时用车时，也不要为了遮阳而将车停在树下。如果将车停在树下，那树上的树胶和鸟类的粪便是很容易落在车身上的。树胶和鸟类粪便对橡胶部件和车身漆面都是有害处的。汽车上的橡胶制品还有很多，例如轮胎，衬套等。汽车上的橡胶部件其实都是易损件，这些部件都是需要定期更换的。建议大家在平时用车时定期更换汽车上的易损件，这样可以让汽车始终保持良好的状态。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。正常情况下，轮胎安装在汽车上是能够正常的使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况非常严重，也可以采取应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

　　1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

　　2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

　　3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。