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拆开特斯拉ModelX的车门板,有几块止振板;拆开本田雅阁的车门板,有一层薄薄的隔音棉;拆开丰田普瑞维亚的车门板,有一层薄薄的防水塑料膜……原车隔音的减配,是揭露的隐秘。
原车隔音减配,对舒适驾乘要求高的车主而言,便是一场噩梦。要想在原车隔音单薄的基础上,提高驾乘舒适度,有人换轮胎,有人加密封条,有人戴隔音耳塞,有人把音响音量加大,有人挑选做隔音……各种形形色色的隔音降噪的方法都有,终究作用怎么,只要自己知道。
提到轿车隔音改装的作用,褒贬不一,有人说是智商税,有人说作用很好,很舒适。
说隔音智商税、没有作用的,原因大概有三:一是隔音资料挑选不恰当;二是资料调配计划不正确;三是隔音施工不专业。
有需求,就有商场,有商场就要切割,不或许一家独大。迄今为止,说商场上的轿车隔音品牌数不胜数,或许夸大点,但确实多。那么多轿车隔音品牌,都说自家的是个牌子,是通过各种认证过的,顾客放心使用,肯定提高舒适度。
王婆卖瓜,都会自我吹嘘,况且出产那么多隔音资料的厂家。谁会说自己的隔音产品欠好,谁会说自己的隔音资料不合格,谁会说自己的隔音资料没有作用,谁会说自己的隔音不是牌子……
如此这般,音改店怎么该选哪个隔音牌子来支撑店内的隔音项目?车主又该选哪个隔音资料来补原车隔音的bug?存在疑问且了解不深的情况下,挑选廉价的,别管什么牌子不牌子的,挣钱和省钱要紧。
这种心态,这种挑选,门店的隔音项目没有成为盈余项目,车主做的隔音没有作用就算了,严峻的还会流胶,乃至发生异味……
不管是门店仍是车主,在挑选隔音品牌这一块,德国彩虹隔音能够列入首选范围内。何以见得?
其一,依托德国彩虹音响品牌的声学技能实力,一切隔音资料出产都有必定声学根据,悉数契合车内杂乱的声学环境,不是说随意毫无根据的在某一部位上贴上一块隔音资料就完事。
其二,德国彩虹隔音止振板、吸音棉、隔音棉等均是纯进口军工原料,得到权威机构认证,无毒环保、经用、阻燃、防水等,车主所忧虑的流胶、吸水、焚烧等问题不存在。
其三,专业配套设备和服务,比方彩虹隔音体会柜,能够让车主第一时间体会到做隔音和没做隔音的差异,除此以外,彩虹隔音不定期到协作门店做点对点训练,提高门店的隔音出售才能和专业隔音施工水平,全方位为门店和车主考虑周全。
如此技能布景、隔音原料和服务,德国彩虹隔音从未标榜自己,却现已被许多门店和车主认为是国内商场上稀少难得的隔音品牌。
好的隔音,不需要自话自说,门店自会说,车主自会认可,就像德国彩虹隔音相同。
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