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　　买过车的小伙伴，除了关怀油耗问题，还会关怀这辆车终究能开多少年？是8年、10万公里仍是开个四五年就卖掉买新的？

　　可是也有人爱车就像爱自己的媳妇儿相同那样爱惜，他会从刚买车时分就开端记载轿车的行进路程，到什么时间去保养，车上零部件准时进行检查替换。能够说是比关怀媳妇儿还要多一点。下面这五辆车由于自身质量以及车主的仔细“保护”，都创下了超高的行进路程，咱们来看看。

　　不管在练车场仍是租借车上，都能见到捷达的身影，不单单是廉价，关键是捷达在消费的人中的口碑便是皮实耐造。果不其然，在贵阳一的哥师傅汤永明所开的捷达租借车上，就发明了在没有大修的情况下跑完了100万公里的记载。而这台柴油版的捷达在2002年仍是西南区域历史上第一辆柴油租借车。最终这台捷达现在被保藏在长春轿车博物馆中。

　　这辆丰田坦道是丰田曾经在北美区域出售的一款2007款车型，由于Victor Sheppard（该车车主）因作业原因，需求常常来回于北达科他州-怀俄明州-弗吉尼亚州，因而他简直均匀每年都要开12.5万英里的行进路程。尽管这辆车历经沧桑，但发动机、变速箱乃至车漆均是原厂，并未做任何替换。丰田官方得知后，十分期望能够保藏这辆坦道，并乐意用一台最新款的以作交流，当然了，这也是丰田当年为了打当年路虎的脸。

　　挪威的Joe LoCicero在1996年购买了这台二手本田雅阁，其时这台车现已行进了7.4万英里（大约12万公里）。而Joe LoCicero很想知道依照保养手册的流程要保护终究能开多久，因而，在他的精心照料下，这台雅阁一共替换过185次机油、72条轮胎，并且在车辆行进至74.1万英里（约119万公里）时对发动机进行了再造。在2011年，这台本田雅阁行进路程达到了1002507英里，本田为了庆祝自家车型打破100万英里，还赠送给车主一台最新款的雅阁.

　　1983年，Paul Harman购买了这台现已行进4万英里（约6.4万公里）的奔驰240D以用作上下班通勤。就这样执役了25年的奔驰240D现已打破了100万英里的行进路程。“龟龄”的诀窍是什么？Paul Harman称自己坚持每3000英里为这台柴油发动机替换一次机油，并在车辆行进至37万6千英里（约60万公里）修了发动机与变速箱；行进至55万英里（约88万公里）时，自己还为它替换了全车密封条，创新了驾驶室，并对全车从头喷漆。如此呵护，怎能不龟龄呢。

　　这位就有些特别了，1966年Irv Gordon购买了这台沃尔沃P1800S，并在退休后开端了他的环球旅行方案。在1987年，这台沃尔沃就打破了100万英里的行进路程，为赞誉留念这个重要时间，沃尔沃奖赏给他一台簇新的780 Bertone跑车；而到了2002年行进路程达到了200万英里的时分，沃尔沃又奖赏了他一台全新的C70跑车。在2013年，这台P1800S正式打破300万英里（约480万公里），成功改写了世界上轿车行进路程最长记载。

　　据了解，这台P1800S大约每10万英里替换一次刹车，每3000-3500英里替换一次机油，每90万英里替换一次化油器，每100万英里替换一次燃油泵，变速箱油及火花塞的替换周期为25000英里。当然了，由于是环球旅行，车辆长时间维持在中高转速状况，这也是这台车“龟龄”的诀窍。

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