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　　行车记录仪有必要安装。具体原因见下：1.可以维护司机的合法权益：行车记录仪可以维护司机的合法权益。行车记录仪会记录行车途中的全部过程，一旦遇到事故，可以还原事实真像，快速分清事故责任，避免损失。2. 事故发生率会下降：安装行车记录仪后事故发生率会大幅度下降，交通肇事逃逸案也将大幅度减少。3.可以监控：行车记录仪可做家用监控使用，也可以做停车监控。4.可以将行车记录仪作为DV记录旅途的美好经历：喜欢自驾游的车主可以将行车记录仪作为DV记录旅途的美好经历，自驾结束后对视频做处理，是一个不错的出游方式。

　　行车记录仪是很必须装的。行车纪录针对行车路上的汽车而言，功效特别大的，行车记录仪用于纪录行车过程，假如发生意外或发生纠纷案件，纪录的视頻则可当做直接证据，给予给警察，分辨义务方；此外，碰瓷事件更加不便，倘若沒有行车记录仪，而附近监管又碰到盲区无法拍攝到过程，这如果惹来你呢，百口也难分啊。行车记录仪纪录过程，并且有时间地址的精准定位，能处理许多行车过程中产生的困惑，让行车更舒心，做事有直接证据，也说得清。安裝了行车记录仪，更能防止碰瓷事件的产生，最大限度保证了车主的权益，降低很多不必要的经济损失和不便。

　　常用的方法是在整理好接合线的前提下，将行车记录仪的接合线连接到汽车上。以下是关于安装行车记录仪的需要注意的几点的详细介绍：内存卡：购买内存卡十分重要。应在充分了解汽车所需内存卡的类型的前提下，购买合适的内存卡。要考虑电源线的接合位置：位置会影响所需的电源线的长度。当接在前排时，电源线米以上。当接在后排时，电源线米以上。要注意安装的位置：正常的情况下，行车记录仪应安装在车内后视镜的右侧。这样既不会阻挡视线，也能最大限度地记录行车过程，发挥出更好的效果。

　　新车有必要装行车记录仪，行车记录仪是记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。行车记录仪功能和选购需要注意的几点的介绍如下：行车记录仪功能：行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。行车记录仪选购需要注意的几点：行车记录仪要具备较好的摄像清晰度，夜间拍摄能力。高清晰度则是由行车记录仪的主控芯片决定，这样一个时间段，车主就要关注行车记录仪的主控芯片是哪种图像处理方案。还有就是行车记录仪要有足够的存储空间，才可以在一定程度上完成长时间的有效摄录。

　　行车记录仪的安装的步骤：先将行车记录仪安装在前挡风玻璃上，行车记录仪自带吸盘，直接吸附在挡风玻璃上即可，然后将电源线沿着前挡风玻璃的边角把线压好，最后再把电源的充电设备安装在车内点烟装置处即可。行车记录仪是记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用其来记录征服艰难险阻的过程，也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用。

　　摩托车最好还是装行车记录仪，这样更安全。行车记录仪：汽车行车记录仪的工作原理是通过数字视频记录并循环更新车前、车内、周围的路面情况。其信息数据包括记录车内录音、汽车的加速度、转向和刹车等，以备调查交通事故责任时所用。行车记录仪的功能：维护司机的合法权益，对横穿公路的行人及骑自行车、摩托车，万一产生了刮碰，有一定的概率会被敲诈勒索，如果有了行车记录仪，司机可为自己提供有效的证据。

　　以下是安装行车记录仪需要注意的几点的介绍:1、防震、防抖:固定行车记录仪机身，检测防震和防抖能力。避免颠簸路面拍不清车外情况，拍摄图像模糊变形，景物与实际距离相甚远。2、角度:安装合适的角度，不要遮挡视线。用玻璃吸盘支架固定在前档风玻璃，也可安装在中控台上，但要注意别遮挡视线、安装注意:接头部位用绝缘胶带缠好，防止破损和互相干扰。电源驳接最好做到启动开机，停车关机。这样做才能够延长行车记录仪和汽车电瓶寿命。

　　行车记录仪安装的方法：拆除：拆开后视镜外壳；拆除后视镜，按着两个金属片往下滑，即可取出。打开外壳：后视镜电缆拆开外壳后，把连接防眩后视镜的接头拔下来；拆开行车记录仪底座，把记录仪底座上的左右两边金属片对准雨量传感器底座上的滑槽，两边均匀用力往上推，直到滑到底部。连接：行车记录仪连接电源，再直接打开行车记录仪使用即可。行车记录仪：行车记录仪是记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。

　　要的，adas在汽车行驶过程中随时能感应周围的环境，收集数据，进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪，并结合导航仪地图数据，进行系统的运算与分析，从而预先让驾驶者察觉到有几率发生的危险，有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性。近年来，ADAS市场发展迅速，最初这种类型的系统仅限于高端市场，但现在正进入中端市场。同时许多低技术应用在入门级乘用车领域更为普遍，还正在开发改进的新传感器技术，为系统部署创造新的机会和策略。驾驶时，有必要使用行车记录仪，但是如果您添加了先进的辅助系统（例如ADAS），那将是锦上添花，物有所值，并使您的驾驶旅途更安全。

　　已经安装了欧蓝德行车记录仪，您可以将其插入点烟器以打开电源，首先调节角度，镜头可以拍摄前部，然后固定，粘贴到玻璃上或固定到后视镜上后视镜，然后副驾驶将驾驶员侧的线插入汽车内饰板的内部，您能够正常的使用撬棍将其插入。通常，没有用于行车记录仪的专用接口。连接点烟器时难看。建议遵循前挡风玻璃的边缘，并遵循A柱至保险丝盒或阅读灯泡上的信息。行车记录仪的具体安装和接线.确定行车记录仪的最佳安装的地方。建议尽可能将其安装在汽车后视镜的右侧，以校正拍摄角度。它具有更多参考价值。2.根据电源线的长度确定最佳接线.确定行车记录仪的安装的地方后，将记录仪的电源线.插入车顶线后，需要拉下门框密封条，然后用双手拉起A柱装饰条。大多数汽车A柱饰板都用带扣固定。第一次将其拉紧时，别害怕用力。

　　要看车型，一般来说是比较快的，1小时左右：1、作为一家标准的网络公司，360从不缺乏创意，前两年跨入了行车记录仪行业，产品外型以简约时尚为主流；2、G300是360旗下推出的一款隐藏式安装的记录仪，采用一体化无支架设计，还具有电子测速预警功能；3、G300记录仪搭载NT96658方案，支持1080P高清拍摄，采用四片球面玻璃+一片红外滤光片的镜头光圈为F2.2，充足的进光量是弱光环境拍摄的保证，140°广角拍摄轻松覆盖多条车道；搭载的索尼IMX323图像传感器，成像细腻清晰；

　　按照说明书安装到前挡右上角或者车内后视镜位置：1、不是越大越好，大了反而影响行车视线、夜间行车发生意外事故比白天的几率要大出很多，车主购买前应先试用夜间拍摄功能；3、多数记录仪是以吸盘方式安装，选购时最好先试装，确认能牢固安装后再购买。胶粘固定虽不便清理，但很牢固；4、有些行车记录仪在安装时要插接车内电路，若稍有不慎就会影响车内电路，容易引发车辆自燃。建议车主尽可能地选择可靠品牌，或选择以车内点烟器作为电源的行车记录仪，切忌改动车内电路；

　　需要花费50-150元，行车记录仪的安装：1、做好车里面中控台等地方的保护工作，铺设毛巾；2、检查产品和配件是否齐全；例如：专用支架、电源线、拆开原车的后视镜，一般是拧开螺丝，稍微用力往上托一下就可以拆开的；4、安装后视镜导航，后视镜导航一般都是采用专车专用的支架来安装的，一般卡上去就可以固定了；5、布线，将后视镜的电源线等暗藏好；安装倒车映像，完成安装；

　　按照说明书安装到前挡右上角或者车内后视镜位置比较好：1、行车记录仪可说是汽车使用的黑盒子，借由发动引擎随即可以录像录影的功能，透过高清镜头摄影，将车辆行驶途中的影像及声音完全纪录，当意外发生时，立刻提出证据，保障驾驶人自我权利；2、安装本产品后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，内部的传感器能够设置冲击力的敏感度；3、当外界的冲击力大于所设置值，导致该冲击力的现场数据将被记录下来，可为交通事故提供证据。

　　行车记录仪的安装的步骤如下：1、把线绕几圈在行车记录上防止脱落；2、把多余的线塞进顶棚的缝隙里面，一般的车子顶棚都是可以用手掰开的；3、撬开位于A柱的内饰板，把线顺着塞进去，内饰板也是采用内扣的方式安装的；4、绕着门框一路向下，塞到手套箱的缝隙里，最后一步就是把他接到点烟器的那个电源插座上。

　　桑塔纳行车记录仪取电方式有三种的： 根据自己需要取电，个人建议是车充好一点，随车启动熄火关闭。 1、用标配车充，直链点烟器，车子启动自动开机开始录像，熄火断电之后自动关闭，相当方便。 2、用降压线，接阅读灯、保险盒、电瓶，建议找汽修师傅帮忙装，装好之后即可24小时取电。降压线不是标配的。这两种方式都是将汽车24或12V电压，降低到记录仪安全5V电压。 3、从车内保险丝盒取电，找一个合适电压的保险丝接电，然后负极搭铁，走线是从车门密封条走，经过车顶到达行车记录仪位置。这种方法将电源电线隐藏起来，增强美观性。

　　安装行车记录仪的图解教程如下： 一、确定安装的位置 行车记录仪安装的位置，越靠近车内后视镜越好——一来居中拍摄的角度更大，二来安装在内后视镜附近对前挡视线的影响是最小的。把行车记录仪安装在内后视镜与前挡玻璃之间，属于最居中的位置。安装在这一个位置时要注意，如果记录仪与内后视镜挨得太近，可能会影响内后视镜的调整角度。 二、要使用到的工具： 一般用不到工具，空手就能搞定。部分车型可能会用到十字或一字改锥。 三、具体的安装走线、确定行车记录仪的最佳安装的地方，建议安装在车内后视镜的右侧，尽量靠中间一些，这样拍摄的角度才会比较正，同时也更具有参考价值。 2、根据电源线的长度来确定最佳布线方案，建议先模拟走一遍线，以确定电源线、在确定行车记录仪的安装的地方及走线方案后，第一步就是将记录仪的电源线塞进车顶棚的缝隙内。 4、将车顶的线塞进去之后，就需要把门框密封条拽下来，之后双手用力扒开A柱饰板，大部分车A柱饰板是用卡扣固定的，头一次拆会比较紧，不用害怕用点力气即可。 5、拆A柱饰板的目的并不是为了把线放在A柱内，因为不少车型带有侧气帘，怕影响安全，只是为了能让电源线顺利通过，之后将线塞入门框密封条内，将A柱卡扣对准，用拳头轻轻将A柱饰板敲进去。 6、从A柱上端顺着门框向下，一边装密封条，一把将电源线塞入密封条内，直到仪表台最底端将线甩出来，接下来就到考验你腰的时刻了。 7、将电源线穿过手套箱后边，能够准确的通过不同车型的真实的情况，把线固定在手套箱背后，或者藏在防火墙或地胶底下，这一步虽然麻烦一些，但视觉效果会最好。 8、为了让点烟器附近看不出有太多的明线，需要把中控台下边的饰板螺丝拧松，扒开一点小缝隙，把线塞入缝隙内再将螺丝拧紧即可，不过车型众多要自己灵活多变。 9、将点烟器电源插上，确认行车记录仪能通电并能正常启动后，安装布线大功告成，总共耗时二十多分钟。此次布线最大的体会就是趴副驾驶脚下半天腰会疼，如果你腰够好，这就是小菜一碟。 当然，上述布线方法虽然不难，但对于一些新车主来说多少也有点复杂，操作的步骤较为繁琐，而且可能还要使用到工具。其实简单的方法还是有的，那就是彻底走明线，直接把线垂下来，只不过看上去会有点LOW。

　　安装行车记录仪之后最大的危害可能是会耗尽电瓶内的电，这样会降低电瓶的常规使用的寿命。如果安装了行车记录仪位置不合适，那就会影响驾驶视线，这样也会影响安全驾驶。如果车友们车上安装了行车记录仪，那在长时间不用车时最好将行车记录仪的电源断开。行车记录仪几乎慢慢的变成了每个开车的朋友们车上必备的装置了，有些地方碰瓷现象频发，安装行车记录仪也是一种维护自己合法权益的手段。在一些关键时刻，行车记录仪中的录像是能够给大家提供给交警当做证据的，这样做才能够帮助车主维护自己的合法权益。市面上的行车记录仪有很多，各种品牌各种型号都有。车主们在购买行车记录仪时，应该选择大品牌的产品。有些行车记录仪功能是比较多的，这种行车记录仪需要配合系统使用，所以这种行车记录仪是需要定期更新系统的。如果购买了山寨的行车记录仪，那后期更新系统是相当麻烦的。有一种行车记录仪是隐藏式的，这种行车记录仪比较美观没有乱七八糟的线束，有些高端豪华汽车在出厂时就会配备这种隐藏式行车记录仪。车主们在购买行车记录仪时可以选择这种隐藏式行车记录仪。

　　一般的隐藏式行车记录仪都是安装在车内后视镜顶部的位置，摄像头与前挡风玻璃贴在一起。这种行车记录仪安装比较复杂，需要找专业人士进行安装。行车记录仪是很多车友们车上必备的装备，在有些地区“碰瓷”现象比较多，所以车友们也是无奈才安装了行车记录仪。在关键时刻或产生纠纷时，行车记录仪中的录像可以当做证据提供给交警，这样能够在一定程度上帮助车主们维护自己的合法权益。隐藏式行车记录仪比较美观，也没有乱七八糟的线束，但是价格比较贵，安装起来也比较复杂，需要去4s店或专业机构进行安装。现在有很多品牌旗下的汽车在出厂时就带有原装行车记录仪，这种记录仪就是隐藏式的，一般与车内后视镜是一体的。有些品牌的汽车在购买时可以加钱选装隐藏式行车记录仪，如果车友们有需要可以加钱选装。如果自己购买行车记录仪，建议购买大品牌的行车记录仪，大品牌的产品录像清晰，质量稳定可靠，并且出现问题后售后服务也比较好。

　　根据行车记录仪的安装难度收取的手工费不同，一般在50到200元。现在很多车辆都会配备行车记录仪，行车记录仪可以在出现纠纷时保留证据，行车记录仪可以帮助自己维护自己的合法权益。行车记录仪的安装一般都很简单，但是一些隐藏的行车记录仪安装比较难。这种隐藏行车记录仪大部分出现在一些高档汽车上，隐藏行车记录仪更美观，并且不会有外露的电线。隐藏行车记录仪一般都是匹配汽车的不同型号的，甚至有汽车厂家会推出原厂隐藏行车记录仪。隐藏行车记录仪安装位置一般在车内后视镜的前部，会在前挡风玻璃上面的中间位置，摄像头也是在这个位置的。隐藏式行车记录仪更加美观，而且使用更加方便。这种行车记录仪安装相对于普通行车记录仪还是有点难度的，需要拆除车内后视镜，需要安置好线路。这种隐藏行车记录仪的安装手工费会高一点。一般的行车记录仪，动手能力强的朋友可以自己安装，不需要花钱让别人装。只需要确定好安装位置，接好电源线即可。隐藏行车记录仪还是让专业人员安装比较好。

　　安装行车记录仪之后最大的危害可能是会耗尽电瓶内的电，这样会降低电瓶的使用寿命。如果安装了行车记录仪位置不合适，那就会影响驾驶视线，这样也会影响安全驾驶。如果车友们车上安装了行车记录仪，那在长时间不用车时最好将行车记录仪的电源断开。行车记录仪几乎已经成为每个开车的朋友们车上必备的装置了，有些地方碰瓷现象频发，安装行车记录仪也是一种维护自己合法权益的手段。在一些关键时刻，行车记录仪中的录像是可以提供给交警当做证据的，这样可以帮助车主维护自己的合法权益。市面上的行车记录仪有很多，各种品牌各种各样不同型号都有。车主们在购买行车记录仪时，应选择大品牌的产品。有些行车记录仪功能是比较多的，这种行车记录仪需要配合系统使用，所以这种行车记录仪是需要定期更新系统的。如果购买了山寨的行车记录仪，那后期更新系统是相当麻烦的。有一种行车记录仪是隐藏式的，这种行车记录仪比较美观没有乱七八糟的线束，有些高端豪华汽车在出厂时就会配备这种隐藏式行车记录仪。车主们在购买行车记录仪时可以再一次进行选择这种隐藏式行车记录仪。

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

　　1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

　　2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

　　3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。